– För Väg- och banavtalet har vi samma grundläggande ambition som för Byggavtalet. Vi vill få fler företag att omfattas av kollektivavtalen och vi vill underlätta så att fler söker sig till sektorn, säger Tomas Weis, biträdande förhandlingschef på Sveriges Byggindustrier.
Sveriges Byggindustrier har en förhoppning om att årets avtalsrörelse ska genomföras i en gemensam konstruktiv anda. Inte minst för att göra branschen attraktiv för fler människor att söka sig till.
– En fungerande infrastruktur är nödvändig för att människor ska kunna pendla till och från jobbet och för att vi ska kunna transportera varor. Infrastruktursatsningar kommer att krävas som ett komplement till det rekordbyggande som kommer att ske under de kommande tio åren. Annars försvåras möjligheterna för människor att hitta nytt jobb, för företag att rekrytera ny personal och det tvingar studenter att tacka nej till utbildningar. Vi måste tillsammans med våra avtalsparter ta vårt ansvar genom att bedriva avtalsförhandlingarna i samförstånd och ta sikte på de långsiktiga frågorna för bygg- och installationssektorn, fortsätter Tomas Weis.
Även om den övergripande målsättningen för Sveriges Byggindustrier är att arbetsgrupper tillsätts för att arbeta fram långsiktigt hållbara lösningar i Väg- och banavtalet innehåller yrkandena en rad konkreta önskemål, exempelvis:
Skapa tydligare regler för tillfällen där flera kollektivavtal är aktuella så att det blir lättare för alla parter att veta vad som gäller.
Förändrade arbetstidsregler för att skapa bättre flexibilitet. Exempelvis genom att utöka förläggningen av den ordinarie arbetstiden från måndag till fredag till att avse alla veckans dagar för att möta samhällets krav.
Öka möjligheterna till individuell lön.
Det nya Väg- och banavtalet ska vara på plats till den 1 maj. Vid sidan av Väg- och banavtalet förhandlar Sveriges Byggindustrier även Byggavtalet med Byggnads samt Tjänstemannaavtalet med Ledarna, Sveriges Ingenjörer och Unionen.