Under perioden 2014-2015 vill Socialdemokraterna satsa 27 miljarder mer än regeringen på järnvägsinvesteringar, 10 miljarder på järnvägsunderhåll och 5 miljarder på vägunderhåll.

– Satsningen skulle innebära att en rad järnvägsprojekt tidigareläggs samtidigt som underhållet av järnvägen stärks med cirka 10 procent, säger Lars Redtzer, ansvarig infrastruktur Sveriges Byggindustrier.

Socialdemokraterna säger inget om att andra infrastrukturprojekt senareläggs eller uteblir.  Det innebär att resultatet av den nationella infrastrukturplanen i sin helhet färdigställs tidigare, vilket ökar förutsättningarna för att Sveriges konkurrenskraft och tillväxt ska öka och därmed säkra välfärden.

– Det verkar nu råda en stor samsyn mellan de större partierna kring vilka infrasatsningar som är nödvändiga för att främja jobb, tillväxt och välfärd. Låt oss bilda en infrastrukturberedning som lägger grunden för en bred blocköverskridande enighet kring vilka stora infrastruktursatsningar som skall prioriteras, när de ska vara klara och hur de ska finansieras, säger Lars Redtzer.