Uppsala kommun ansökte om stadsmiljöavtal för att knyta ihop stadskärnan med Akademiska sjukhuset, Science Park, Biomedicinskt centrum, Rosendal, Ångströmlaboratoriet, och Ulleråker mot SLU Ultuna. Avtalet innebär att staten, efter prövning av Trafikverket, går in och medfinansierar hållbara satsningar. Som motprestationskrav ställer staten kravet att många bostäder byggs.
Stadsmiljöavtalet innebär att följande åtgärder kommer att genomföras:
•Nybyggnad av kollektivtrafikgata genom Ulleråker
•Bro för kollektivtrafik över Kungsängsleden
•Utbyggnad av kollektivtrafikkörfält i befintligt gatunät Lägerhyddsvägen-Sjukhusvägen
•Utbyggnad av separata kollektivtrafikkörfält i befintligt gatunät, Sjukhusvägen
•Utbyggnad av separata kollektivtrafikkörfält i befintligt gatunät, Munkgatan – Bäverns gränd
•Anläggning av sju stationsliknande hållplatser
•Genomförande av handlingsplan för förbättrad framkomlighet i nytt linjenät i Uppsala stad. Enklare utförande av åtgärd kollektivtrafikkörfält Lägerhyddsvägen – Sjukhusvägen
Uppsala kommun kommer som motprestation ha ett nytt linjenät för kollektivtrafiken klart under 2017, ta fram detaljplaner och starta bostadsbyggande för cirka 9 000 lägenheter till 2018, skapa fler snabbcykelleder och vara Sveriges bästa cykelstad 2018, ta fram en ny handlingsplan för parkering, en genomförandeplan för nya hastigheter ska vara klar 2018 och ta fram ett åtgärdsprogram mot omgivningsbuller.
Maria Gardfjell och Mats Norrbom, stadsbyggnadsdirektör, anser att de krav på motprestation som ställs är mål som kommunen redan arbetar med och i vissa fall är på god väg att uppnå.
– Bostadsbyggandet är redan igång i Rosendal och i Ulleråker är det snart dags. Med en kapacitetsstark kollektivtrafik har vi förutsättning för bostadsbyggande med starka miljöhänsyn – vilket hela tiden har varit vårt mål, säger Mats Norrbom.
– Redan i april presenterade vi en lista med 57 punkter för hur vi blir Sveriges bästa cykelstad och nya hastigheter genomförs successivt i kommunen från och med i höstas, säger Maria Gardfjell.
Regeringen har under innevarande mandatperiod avsatt två miljarder för stadsmiljöavtal. Uppsala kommun kan nu realisera sina planer för hållbart resande i Ulleråker genom att få grundläggningsarbetet för kollektivtrafiken genomfört.
Kostnaden för de delar som kommunen ansökte om omfattar sammantaget 250 miljoner. Bidraget från staten kunde max vara 50 procent av totalkostnaden, vilket Uppsala kommun har beviljats.