– Stockholmsregionen växer med två SL-bussar varje dag. För att hantera den kraftiga befolkningstillväxten måste det investeras i utbyggd kollektivtrafik och nya vägar. Det är viktigt att leda trafiken förbi eller runt Stockholms innerstad för att förbättra stadsmiljön. Siffror vi tagit fram visar att trafiken kan minska med i genomsnitt 11 procent i innerstaden om den östliga förbindelsen byggs.

Det säger Anna Wersäll, näringspolitisk expert på Stockholms Handelskammare.

– Effektiva och miljövänliga transporter är betydelsefullt för huvudstadsregionens utveckling. En östlig förbindelse möjliggör mer kollektivtrafik, fler cykelbanor och fler uteserveringar. Detta är en extremt viktig pusselbit i den fortsatta utvecklingen av regionen, avslutar Anna Wersäll.

Fakta om trafikminskningen i Stockholms innerstad med östlig förbindelse:

* Trafikminskning på Karlavägen 60 procent.
* Trafikminskning på Strandvägen 50 procent.
* Trafikminskning på Stureplan 30 procent.
* Trafikminskning på Södra länken 25 procent.
* Trafikminskning på Odengatan 25 procent.
* Trafikminskning på Kungsgatan 25 procent.
* Trafikminskning på Kungsholmen 20 procent.
* Trafikminskning på Södermalm 20 procent.
* Trafikminskning på Stadsgårdskajen 20 procent.
* Trafikminskning på Essingeleden 15 procent.