Den nio kilometer långa sträckan kommer trafikeras av tre eldrivna bussar och sju laddhybridbussarsom går på el cirka 70 procent av rutten. Vid bägge ändhållplatser har Göteborg Energi tillsammans med Siemens installerat nya snabbladdare. På den ena ändhållplatsen vid Sven Hultins plats på Chalmers är installationen en laddstolpe medan den nya inomhushållplatsen på Lindholmen har integrerat laddningsanordningen i taket. På dessa laddstationer tar det endast sex minuter för bussarna att laddas med 100 procent förnybar el, huvudsakligen vind- och vattenkraft från Göteborg Energi.
-Mer kollektivtrafik kommer gå på el i framtiden och vi är glada att ha introducerat denna nya laddteknik till elbussarna här i Göteborg. Vi är övertygade om att vi kommer se fler smarta och hållbara kollektivtrafikslösningar framöver säger Ulf Troedsson VD, Siemens AB.
-Vi är väldigt glada att idag ha tagit ytterligare ett viktigt steg mot framtidens hållbara kollektivtrafik. Genom att ladda bussarna med förnybar el minskar vi utsläppen och förbättrar luftkvaliteten för göteborgarna. Göteborg Energi arbetar intensivt för att erbjuda förnybara drivmedel och bidra till målet om fossiloberoende fordonsflotta 2030, säger Lotta Brändström, VD Göteborg Energi.
-Energikonsumtionen i Volvos elektriska bussar är 80 procent lägre än konventionella dieselbussar. Bussar är både tysta och avgasfria vilket kommer bidra till en bättre stadsmiljö och minska vår klimatpåverkan, detta samtidigt som passagerarna får en trevligare tur, säger Håkan Agnevall, VD för Volvo Bussar.
Den nya busslinjen 55 i Göteborg är ett resultat av ElectriCity; ett samarbete mellan industri, forskning och samhälle för att tillsammans utveckla och testa nya lösningar för hållbar kollektivtrafik.
I januari 2015 tecknade Siemens AG och Volvo Bussar ett globalt avtal om att leverera kompletta system för elbaserad busstrafik till städer. Enligt avtalet kommer Volvo Bussar stå för elbussar och elhybridbussar medan Siemens kommer stå för att installera laddtekniken med tillhörande laddstationer som kan ladda upp emot 450kW. Förutom laddstationerna i Göteborg har Siemens även installerat laddstationer i Hamburg (november 2014) samt Stockholm (mars 2014).