Nu lanseras en batteridriven asfaltvält som har låg ljudnivå och som inte ger ifrån sig några avgaser.
Konceptvälten CC900E är en helt batteridriven asfaltvält. Välten är därmed avgasfri och jämfört med en dieseldriven vält ska det gå att sänka koldioxidutsläppen med 90 procent. Enligt Björn Jakobsén hos leverantören Dynapac är den här typen av mindre asfaltvältar optimal för eldrift.
– Normalt startas en asfaltvält på morgonen och står på tomgång hela tiden för att vara beredd när asfalten ska vältas. På så vis blir det en hel del avgasutsläpp under en dag. Men med elvälten blir det inga avgaser alls, säger han.
Kan användas inomhus
Eftersom den inte ger ifrån sig några avgaser är den även idealisk för asfaltläggning inomhus, i exempelvis garage, menar Björn Jakobsén.
Välten uppges även ha mycket låg ljudnivå. Den ger i princip bara ifrån sig vibrationsljud när den är i drift. Även det är något som gör den lämplig för användning inomhus i ljudkänsliga miljöer.
Elmotorer ger jämn gång
Välten har dubbla elektriska drivmotorer som ger en skonsam och jämn gång. Det tillsammans med elektriska vibrationsmotorer ska ge samma packningsprestanda som en motsvarande dieseldriven vält.
Går hel dag på en laddning
Vältens batterier har tillräcklig kapacitet för en hel dags drift. Sedan kan den laddas upp över natten med en vanlig anslutning till 220 volt.
Även service ska bli enklare med elvälten eftersom man inte behöver göra några olje- och filterbyten.
Ute på testrunda
För närvarande testar NCC välten i Stockholmsområdet. Först ut har varit gång- och cykelbanor vid Tvärbanan i Sundbyberg. Hittills har testerna varit positiva. Efter avslutade tester kommer Dynapac att ta ställning till om välten ska serietillverkas, berättar Björn Jakobsén.