Nu finns en ny metod för att göra cykelvägarna i Stockholm säkra också när det snöar. Tekniken kallas sopsaltstråk.
– Det borde passa utmärkt i Stockholm, säger Svevias entreprenadingenjör i Stockholm, Nils Balstedt.
Många cyklister ställer undan cykeln inför vintern i Stockholm och tar bilen istället.
– Tänk om vi kunde få tio procent av dem att fortsätta cykla, det skulle avlasta Stockholms vägnät och ge mindre köer, säger Nils Balstedt.
Norrköpings kommun har tillsammans med Svevia prövat tekniken. Enligt kommunens egna mätningar har vintercyklingen ökat med 16 procent under de fyra säsonger sopsaltstråk använts.
Sopsaltstråk-tekniken innebär att en mindre maskin utrustad med sopvals monterad fram och en bogserad saltspridare bak går fram på cykelbanan.
Den både borstar bort snö och sprider saltlösning på cykelbanan på samma gång. Saltlösningen, som bara innehåller cirka 22 procent salt och resten vatten, är en miljövänlig metod att bekämpa halka på särskilt om det görs i förebyggande syfte.
Med sopsaltstråk-tekniken får cyklisterna en svart, snö- och isfri, bana att cykla på.
För ytterligare information kontakta: Nils Balstedt, entreprenadingenjör, mobil 070-321 41 48.