Med en gång- och cykelbro knyts samhällena Nordmaling och Rundvik söder om Umeå ihop. En lokalt efterlängtad infrastruktursatsning som Svevia nu ska förverkliga.
Svevia ska på uppdrag av Trafikverket bygga en 110 meter lång gång- och cykelbro som binder ihop de två samhällena Nordmaling och Rundvik söder om Umeå. Bron är en stål- och betongbro som kommer att få tre brostöd. I uppdraget ingår även 400 meter gång- och cykelväg. Anbudet är värt 19, 5 miljoner kronor.
Lögdeåälven är ett känsligt och mycket uppskattat fiskevatten. Brons mittenstöd kommer därför att byggas vintertid för att minimera påverkan på vattenmiljön.
– För att kunna arbeta med våra tunga fordon kommer vi att skapa en isväg på älven under byggnadsperioden i samband med att vi gjuter mittenstödet, berättar Patrik Berglund, arbetschef, Svevia.
Förbindelsen är efterlängtad. Redan under byggperioden för Botniabanan fanns planer på att knyta ihop samhällena för att öka trafiksäkerheten för de gång- och cykeltrafikanter .
Uppdraget är en utförandeentreprenad med konstruktionsansvar. Det betyder att Svevia själv har ansvaret för brokonstruktionen och inte har fått en färdig ritning av Trafikverket.
Arbetet startar i november och ska vara färdigt i september 2012.
För mer information kontakta:
Patrik Berglund, arbetschef Svevia. 090-17 26 91
Urban Larsson, projektledare Trafikverket
Fakta
Lögdeälven är ca 200 km lång, medelbredd ca 30 meter och den totala fallhöjden 526 meter, och ett mycket uppskattat fiskevatten för harr-, öring- och laxfiske
Nordmaling ligger mittemellan Umeå och Örnsköldsvik och har ett av Bottniabanans resecentrum.
Rundvik ligger 9 km sydväst om Nordmaling.