E4 Förbifart Stockholm är ett av Europas största tunnelprojekt som just nu byggs under stora delar av Stockholm. Märsta Förenade har fått förtroendet att transportera ut största delen av det berg som måste fraktas bort. Totalt rör det sig om ca 12-15 miljoner ton berg som konsortiet under ledning av Märsta Förenade har avtal på att frakta bort innan tunneln är klar som planerat ca 2026. Märsta Förenade bestämde sig för att åka ner och se hur det gick, vilket presenteras här
Vi besökte tunneln i Sätra, med Näringslivschefen i Sigtuna Mathias Forsberg, Märsta Förenades ordförande Jan Olson och Mattias Ytterberg, transportledare på Märsta Förenade.
”Besöket ägde rum i mitten av december, när vinterns första kyla började lägga sig över Stockholm.
Först möttes vi av Hans Torstensson från entreprenören som har avtalet på delen vid Sätra och Sätra hamn, Subterra.
Hans visade de ritningar som hela tiden uppdateras utifrån hur man lyckas driva tunneln framåt och alla de omkringliggande delar som krävs för att kunna bygga en så komplex tunnel som förbifarten innebär.
– Utmaningarna ligger bl.a. i att vi har mycket varierande kvalitet på berget. berättar Hans och fortsätter. – Just nu måste vi förstärka extra under sundet till Kungshatt. Här har vi ett porösare berg än vad mätningarna tidigare visat och för att säkra hela tunnelröret måste vi borra in rörförstärkningar runt kanterna.
För att denna process inte ska försena hela tunnelproduktionen så gör man därför 2 ”förbifartstunnlar/arbetstunnlar” runt området, och kan därmed fortsätta att driva tunneln framåt efter sundet.
Idag är det full produktion nere i tunneln med ett eget krossverk och speciallastbilar som transporterar bergmassorna. Detta berättar Hans samtidigt som vi kör ner i tunneln i en liten minibuss.
– Vi har även service- och tvättplatser här nere i tunneln. Vissa maskiner behöver inte komma upp alls under arbetets gång. Säger Hans Torstensson.
Märsta Förenade har idag ca 40 bilar som kör i någon del av tunnelarbetet, och då främst ”bergtrailer”-ekipage.
– Att besöka arbetet med Förbifart Stockholm innebär är häftig upplevelse som jag länge velat göra, säger näringslivschefen på Sigtuna Kommun Mathias Forsberg.
– Jag har följt projektet sedan de första skisserna för över tio år sedan och det var häftigt att vi fick gå ut i tunneln precis där bussarna i uppfarten till Skärholmen kommer rulla i framtiden, fortsätter han.
– Det var ett väldigt givande besök och jag vill tacka Märsta Förenade för ett inspirerande studiebesök.