Sedan årsskiftet har Ytterbygg helt gått över till förnybar biodiesel som är tillverkad av vegetabiliska oljor och restprodukter. Det minskar utsläppen av växthusgaser för varje mil som körs med över 80%.

”Trots skiftande behov av allt från entreprenadmaskiner till gräsklippare har vi med olika bränslen sänkt klimatutsläppen ordentligt de senaste åren. Bara att byta till HVO100 har sänkt koldioxidutsläppen med 61.222 kg/år” Mats Berntsson VD Ytterbygg AB.

Bolagets 20 bilar och entreprenadmaskiner körs på Biodiesel, HVO100. Att tanka HVO100 reducerar koldioxidutsläppet med över 80%.

De två gasbilarna tankas med ren gas.

Elbilarna, två elbilar och våra ladd hybrider körs på grön el. (Ytterbygg har två egna vindkraftverk som producerar grön el.)

Drivmedelsbyte är en av flera åtgärder på företagets väg mot en hållbar verksamhet, för företaget och för hyresgästerna som hyr lokalerna. Fjärrvärme med Bra miljöval, egna vindkraftverk, solceller och laddstolpar på välbesökta fastigheter är andra exempel inom energiområdet.

The post Drivmedelsbyte minskar Ytterbyggs CO2 utsläpp med 61 ton per år appeared first on Byggkontakt.

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) och dess kund Skanska har under de senaste tio veckorna testat gångbarheten i forskningsprojektet Electric Site i Skanskas bergtäkt Vikan kross, nära Göteborg. Resultaten har nu inkommit och är ännu bättre än förväntat. Testerna visar 98 % lägre koldioxidutsläpp, 70 % lägre energikostnad och 40 % lägre operatörskostnad. Dessutom pekar resultaten på att Electric Site-projektet innebär ett stort steg mot att Volvo CE ska kunna uppnå sin framtidsvision om tio gånger så effektiva arbetsplatser, med noll olyckor, noll oplanerade stopp och noll utsläpp. Sammantaget stödjer dessa resultat den förutspådda minskningen av den totala driftskostnaden med 25 %. I nuläget är dock minskningen av den totala driftskostnaden bara en prognos. Eftersom maskinprototyperna ingår i ett forskningsprojekt och inte är kommersiellt tillgängliga går det inte att ge en garanterad siffra.

”Under de senaste tio veckorna har vi gjort oerhörda framsteg, lärt oss mycket och sett enorm potential i Electric Site-lösningens miljö-, effektivitets-, säkerhets- och kostnadsfördelar”, säger Uwe Müller, överordnad projektledare för Electric Site på Volvo CE. ”Faktum är att vi har bestämt oss för att lära oss mer, och kommer att utöka vår testperiod med Skanska fram till årsskiftet. De resultat vi har sett hittills styrker att det här forskningsprojektet är ett steg mot att omvandla bergmaterialindustrin och skapa utsläppsfria stenbrott.”

Ett kraftfullt partnerskap

Electric Site-projektets mål är att elektrifiera varje transportsteg i stenbrott – från utvinning till primär krossning och transport till sekundär krossning. Det omfattar eldrivna och autonoma maskinprototyper från Volvo CE, nya arbetsmetoder och platsledningssystem, som tillsammans utgör en komplett platslösning. De nya teknikerna utgörs av styrsystem för maskiner och maskinparker samt logistiklösningar för eldrivna maskiner i stenbrott.

”Eftersom klimatförändringarna omdanar vår bransch behöver vi hitta nya, hållbara lösningar och bygga partnerskap med organisationer som har olika kompetenser”, säger Anders Danielsson, vd och koncernchef för Skanska. ”Vår ambition är att det här samarbetet med Volvo CE ska hjälpa oss och våra kunder att minska våra koldioxidavtryck. Det kommer att uppnås genom partnerskapets styrka.”

Maskinprototyper i fokus

Electric Site-projektet involverar åtta autonoma, batterielektriska HX2-lastbärare som transporterar materialet från den primära mobila krossen till den sekundära fasta krossen. Sett till energianvändning per ton visar HX2-maskinerna att de kan hjälpa Volvo CE ta ett stort steg mot att uppnå sin framtidsvision om tio gånger så effektiva arbetsplatser. Den andra generationens prototyper har gemensamma tekniska lösningar och komponenter från Volvo Group. De använder ett litiumjonbatteri för att strömförsörja två elmotorer som driver maskinen, medan hydrauliken drivs av ytterligare en elmotor. HX2 har ett siktsystem som gör att maskinen kan upptäcka människor och hinder i närheten. Den kan följa en inställbar, förprogrammerad GPS-bana.

Den elhybridbaserade hjullastarprototypen LX1 förbättrade bränsleeffektiviteten på stenbrottet med mer än 50 %, samt gav avsevärda minskningar av utsläpp och buller, jämfört med sina konventionella motparter. Dess uppgift var att organisera materialhögarna på platsen. LX1 är en seriehybrid vars drivlina har elmotorer vid hjulen, eldriven hydraulik, energilagringssystem, en betydligt mindre dieselmotor samt en ny maskinarkitektur, inklusive en ny konstruktion för lyftenheten. Denna kombination möjliggör den kraftigt förbättrade bränsleeffektiviteten.

Den kabelanslutna grävmaskinprototypen EX1, som väger 70 ton och har dubbel energiförsörjning, lastade den primära krossen på stenbrottet. Basmaskinen för EX1 är en Volvo EC750-bandgrävare som har uppgraderats så att den utöver dieselmotorn numera även innehåller en elmotor. På stenbrottet anslöts maskinen till elnätet, så att den blev utsläppsfri. Om kabeln är ansluten startar EX1 automatiskt i eldriftsläge. Annars startar den i dieselläge. EX1 används på precis samma sätt som en konventionell Volvo-grävare.

Bygger morgondagen tillsammans

”Vi på Volvo CE tror på en hållbar framtid och gör vårt bästa för att bygga den värld vi vill leva i”, sammanfattar Melker Jernberg, vd för Volvo CE. ”Electric Site är ett exempel på hur vi försöker åstadkomma detta. I det här forskningsprojektet kombinerar vi intelligenta maskiner, automation och elektromobilitet för att utmana traditionella arbetsmetoder i bergmaterialindustrin och utforska nya alternativ. Vi kommer nu att vidareutveckla dessa tekniska lösningar och konceptets tillförlitlighet. Att utveckla, testa och validera maskinprototyper med en kund tidigt i processen påskyndar utvecklingen och skapar i slutänden större värde åt oss och våra kunder.”

The post Koldioxidutsläppen har minskat med 98 % på Volvo Construction Equipments och Skanskas Electric Site appeared first on Byggkontakt.

Helén Axelsson, energi- och miljödirektör på Jernkontoret. Foto Pia Nordlander, Bildn.

Den 8 oktober presenterade FN:s klimatpanel IPCC en rapport som visar betydelsen av att begränsa den globala uppvärmningen till max 1,5 grader för att undvika de negativa konsekvenser som en högre temperaturhöjning skulle innebära.

– IPCC:s rapport tydliggör vikten av ett globalt perspektiv när strategier och handlingsplaner tas fram nationellt och på EU-nivå. Det räcker inte att minska utsläppen lokalt, vi måste också räkna på vilka utsläpp vi importerar och exporterar, säger Helén Axelsson, miljö- och energidirektör på Jernkontoret.

Den svenska stålindustrin exporterar drygt 85 procent av sina stålprodukter till mer än 150 länder. I många fall bidrar svenska stålprodukter till lägre utsläpp när de används.

– Att värna de klimatsmarta produkter som produceras i Sverige och i EU är ett sätt att minska utsläppen globalt som varken tas i beaktande i de nationella klimatmålen eller i EU:s klimatstrategi. Det är ett viktigt perspektiv som saknas, säger Helén Axelsson.

– Klimatet kommer inte att må bättre av att vi flyttar utsläpp utanför EU. Vår ambition måste vara att minska våra egna utsläpp, samtidigt som vi bidrar till att minska utsläppen globalt, säger Helén Axelsson.

Jernkontoret beskriver i sitt inspel till EU:s långsiktiga klimatstrategi att vägen till minskade utsläpp inom stålindustrin kräver en rad olika lösningar. En del utsläpp kan minskas genom elektrifiering, en annan lösning är vätgasteknik. Även tillgång till speciella kvalitéer av biogas och biokol kommer att behövas för att kunna producera stål fossilfritt.

En nyckelfaktor för att svensk stålindustri ska lyckas minska sina utsläpp radikalt är att det finns en större tillgång på stabil och koldioxidfri energi än idag, samt resurser till forskning och utveckling av bland annat vätgasteknik. Även forskning för att kunna använda biokol, i vissa processer behövs.

EU:s långsiktiga klimatstrategi förväntas vara klar till FN:s klimattoppmöte, COP24, som hålls i Katowice i december, och ska styra mot FN:s klimatmål.

The post Stålindustrins vill bredda EU:s klimatstrategi appeared first on Byggkontakt.

– Det är bråttom om vi ska minska vår klimatpåverkan. Energieffektivisering av  är en av de viktigaste åtgärderna för att nå klimatmål. Så därför har vi i våra nya kriterier för renovering  fokuserat på att drastiskt minska byggnadens energiförbrukning och på att återanvända byggmaterial.  Där finns många koldioxidutsläpp att spara in, säger Björn Haugland, affärsområdeschef, Hus och Renovering.

Miljömärkning Sverige har för första gången tagit fram kriterier för renovering. Enbart i Sverige finns 250 000 lägenheter i miljonprogrammet med renoveringsbehov.

– Svanenmärkning är ett effektivt  verktyg för att säkra att bostäderna renoveras med strikta miljökrav framtagna ur ett helhetsperpektiv. Dessutom är det ett enkelt sätt för fastighetsägare  att kommunicera sin insats för en klimatsmartare värld till de boende. Hela 96% av alla svenska konsumenter känner till Svanen, som är Sveriges enda konsumentmärkning för bostäder, säger Björn Haugland, affärsområdeschef, Hus och Renovering.

Svanens kriterier  för renovering av bostäder, skola och kontor fokuserar även på:

• Giftfri miljö: Inventering och sanering av farligt avfall
• Cirkulär ekonomi: återanvändning:  Då produktion av byggmaterial utgör en väsentlig andel av den totala klimatbelastningen för  byggnader är återanvändning ett viktigt grepp för att minska koldoxidutsläppen.
• Hälsosam innemiljö: Förutom krav på hälsosamma material så måste byggnaden klara gränsvärde för PCB, ett svårnedbrytbar miljögift som finns i gamla byggnader.    

Läs mer om hur kriterier tas fram här.

Så har vi räknat. Vi har jämför koldioxid-besparingen av energieffektivisering vid renovering med utsläpp från vägtrafiken. Syftet är att ge en uppfattning om av hur många bilars koldioxidutsläpp-utsläpp det finns att spara in på genom renovering med Svanens kriterier. Antalet bilar registrerade i Borås, en av Sveriges 15 största städer,  motsvarar ungefär summan bilar som besparingen omfattar.

The post Alla Borås bilars CO2-utläpp skulle sparas in med Svanens klimatsmarta renovering appeared first on Byggkontakt.

Energiserviceföretaget LeaseGreen har fått i uppdrag av fastighetsföretaget OP Kiinteistösijoitus Oy att planera och genomföra en total modernisering av energisystemet i fyra logistikfastigheter i Vanda norr om Helsingfors. I samband med energisaneringen frikopplas byggnaderna från fjärrvärmesystemet. Den energi som krävs kommer i framtiden att produceras med hjälp av en kombination av nyinstallerade, tunga värmepumpar och solenergi. Projektet är veterligen det första i Helsingforsregionen, då en stor kommersiell fastighet överger fjärrvärmen.

”Vi vill utveckla konkurrensförmågan hos de här fastigheterna, sänka driftskostnaderna för våra hyresgäster och minska byggnadernas CO₂-utsläpp”, säger Matti Puromäki, fastighetschef på OP Kiinteistösijoitus.

”Det här är den hittills största enskilda energiinvestering som OP Kiinteistösijoitus har initierat. Det nya energisystemet innebär ett ansvarsfullt beslut både ur ekonomisk och ur miljömässig synvinkel. Samarbetet med LeaseGreen tar oss mot en koldioxidneutral framtid.Jag tror att också våra hyresgäster uppskattar att vi i framtiden kan producera ren energi på vår egen tomt.”

GTC- och STC-logistikfastigheterna, som ligger i Aviapoliskvarteret i närheten av Helsingfors-Vanda flygfält, byggdes under åren 2011–2012. Fastigheternas sammanlagda area är 22 000 m². I lokalerna har bland annat funnits bagerigrossisten Leipurin Oy och en del av den finska postens affärsverksamhet.

Enligt bedömningar från LeaseGreen och OP Kiinteistösijoitus innebär övergången till jordvärme att fastighetens uppvärmningskostnader kan sänkas med mer än 20 procent och att koldioxidavtrycket reduceras med cirka 60 procent. Tack vare de nya systemen beräknar man att livscykelinbesparingarna uppgår till 40–50 miljoner kronor.

”LeaseGreens kunskap inom planering och genomförande representerar en hög professionell nivå”, konstaterar Puromäki. ”Kunden drar nytta av att någon tar ett helhetsperspektiv på fastigheten, utnyttjar de bästa delarna av det befintliga systemet och förnyar de delar som skapar störst mervärde. Jag uppskattar att LeaseGreen på ett djärvt sätt ifrågasätter de gamla tankesätten i fastighetsbranschen och att man tar ett fast grepp om genomförandet av projekten.”

Den sammanlagda effekten för de värmepumpar som installeras under sommaren 2018 uppgår till hela 600 kilowatt, vilket svarar mot ungefär hundra typiska villavärmepumpar. Fastighetens energieffektivitet ökas också genom att man moderniserar belysningen, som byts ut mot LED-teknik.

”Vårt samarbete med OP Kiinteistösijoitus Oy fortsätter och fördjupas med ett projekt som är mycket intressant sett ur hela energiförsörjningens och fastighetsbranschens synpunkt”, förklarar Tomi Mäkipelto, VD för LeaseGreen.

”OP är enligt vad vi vet den första institutionella finländska fastighetsinvesterare som överger fjärrvärmen i en större fastighet i huvudstadsregionen. Jag tror att det här exemplet väcker ett stort intresse också bland andra ägare till motsvarande fastigheter. Fjärrvärme är en energieffektiv upvärmningsform, men produktionen i Helsingforsregionens huvudorter Helsingfors, Vanda och Esbo sker fortfarande i huvudsak med fossila energikällor. Det lönar sig redan nu att byta till värmepumpar eftersom priset på fjärrvärme kommer att stiga i framtiden, då energiverken tvingas överge stenkol som bränsle. Exemplet OP visar att energikonsumenterna aktivt kan ta initiativet i sina egna händer och snabbt reducera koldioxidavtrycket genom åtgärder som är ekonomiskt lönsamma.”

The post Logistikcentralen tar avgörande steg in i framtidens energiförsörjning – med hjälp av LeaseGreen byter man ut fjärrvärme mot värmepumpar och solenergi appeared first on Byggkontakt.

Det motsvarar utsläppen från cirka 350 000 bilar med en körsträcka om 1 200 mil per år.

Eidar blir under år 2018 miljöcertifierade och investeringar i gröna projekt är en del av Eidars energistrategi.

– Miljöfrågan är en grön tråd i hela bolagets arbete där vi har mycket höga ambitioner vid varje nybyggnation och ombyggnation och framförallt i vardagliga arbetet, säger Eidars VD Urban Blom.

The post Eidar bidrar till minskade CO2-utsläpp genom hållbara investeringar appeared first on Byggkontakt.