Foto: Felix Odell

– Flygresandet i april är fortfarande mycket begränsat vid våra flygplatser till följd av pandemin och restriktioner. Inrikestrafiken klarar sig marginellt bättre jämfört med utrikestrafiken, men antalet resenärer ligger totalt sett på en konstant låg nivå under månaden. Nio av tio resenärer är fortfarande borta jämfört med före pandemin, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

– Att vaccinationstakten ökar och att förberedelser pågår för att åter öppna samhället är naturligtvis glädjande, men har än så länge haft en mycket begränsad påverkan på resandet. Återhämtningen är beroende av vaccinationsinsatserna och pandemin, men även att reserestriktioner lyfts på ett koordinerat och säkert sätt framförallt inom EU. Ett vaccinationsbevis blir också viktigt för att göra ett fritt resande möjligt både inom och till och från EU, säger Jonas Abrahamsson.

Av de totalt 369 000 resenärerna under april månad var 205 000 utrikesresenärer och 163 000 inrikesresenärer. Jämfört med april ifjol, då Swedavia hade totalt 63 000 resenärer, så ökade antalet resenärer i april. Men ökningen skedde från extremt låga nivåer, då resenärsutvecklingen i april i fjol också var kraftigt påverkad av pandemin.

Jämfört med april månad 2019 och före pandemin, så minskade antalet resenärer med närmare 90 procent i april. Swedavias flygplatser hade 3 242 000 resenärer under april 2019.

Under de sammanlagt fjorton månaderna med pandemin har Swedavias flygplatser tappat uppskattningsvis drygt 39 miljoner resenärer.

Detaljerad statistik finns tillgänglig under ”Om Swedavia/Statistik”: https://www.swedavia.se/om-swedavia/statistik/.

The post Swedavias trafikstatistik för april 2021 appeared first on Byggkontakt.

Stockholm Arlanda Airport. Foto: Maria Moustakakis.

– Januari är den elfte månaden i rad med en kraftigt negativ påverkan av pandemin på flygresandet, som fortfarande är på historiskt låga nivåer. Smittspridningen och reserestriktioner har återigen ökat både i Sverige och vår omvärld, vilket medför en ny nedåtgående trend för flygresandet i början av året, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

– Vår bedömning är därför att efterfrågan kommer att vara fortsatt kraftigt begränsad under de kommande månaderna. De vaccininsatser som nu genomförs är helt avgörande för att världen ska öppna upp igen, men också för en återhämtning av flygresandet och vår möjlighet till att mötas och träffas igen, säger Jonas Abrahamsson.

Av de totalt 342 000 resenärerna under januari var 222 000 utrikesresenärer, en minskning med 88 procent jämfört med januari i fjol då 1 813 000 resenärer reste utrikes. Inrikesresandet minskade med 86 procent till 120 000 resenärer jämfört med januari förra året då antalet inrikesresenärer var 857 000.

På Sveriges största flygplats, Stockholm Arlanda Airport, minskade flygresandet med 86 procent till 229 000 i januari jämfört med samma månad i fjol. Utrikesresandet minskade med 88 procent till 168 000 resenärer, medan inrikesresandet minskade i mindre omfattning, med 82 procent till 61 000 resenärer.

På Göteborg Landvetter Airport minskade flygresandet med 89 procent till 47 000 resenärer under januari. Utrikesresandet minskade under denna period med 89 procent medan inrikesresandet minskade med 90 procent.

Bromma Stockholm Airport var den flygplats som fortsatte att visa på den största minskningen även under början av 2021, med en minskning på 98 procent.

På Swedavias sju regionala flygplatser minskade antalet resenärer mellan 71 procent och 94 procent till 62 000 resenärer under januari. Kiruna Airport och Luleå Airport är fortsatt de flygplatser som klarar sig bäst även under januari månad, med en minskning på 71 procent respektive 79 procent.

Trafikstatistiken för Swedavias flygplatser finns tillgänglig under Om Swedavia/Statistik: https://www.swedavia.se/om-swedavia/statistik/.

På www.swedavia.se finns mer information om de trygghets- och smittskyddsåtgärder som Swedavia vidtagit för våra resenärer. Se exempelvis: https://www.swedavia.se/arlanda/infor-din-resa/.

The post Swedavias trafikstatistik för januari 2021 appeared first on Byggkontakt.

Stockholm Arlanda Airport. Fotograf: Brendan Austin.

– Flyget har drabbats extremt hårt av pandemin och den eskalerande smittspridningen med åtföljande reserestriktioner innebar att antalet passagerare minskade med 86 procent under december. Pandemins utveckling i kombination med nya och utökade restriktioner bidrar till ett fortsatt mycket osäkert marknadsläge i inledningen av 2021. Vintermånaderna är dessutom alltid en säsongsmässigt svag period för flygresandet, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

– Det finns förutsättningar för en begynnande normalisering och en återhämtning för flygresandet inför sommarsäsongen. Men utvecklingen är helt beroende av pandemin och de stora vaccinationsinsatser som nu görs. Vi räknar därför med fortsatt stor osäkerhet vad gäller efterfrågan på flygresor framöver och att pandemin även i år kommer att ha en betydande påverkan, säger Jonas Abrahamsson.

Av de totalt 408 000 resenärerna under december var 262 000 utrikesresenärer, en minskning med 86 procent jämfört med förra årets 1 937 000. Inrikesresandet minskade med 84 procent och 146 000 resenärer jämfört med fjolårets 916 000 inrikesresenärer.

För helåret 2020 minskade flygresandet vid Swedavias flygplatser med 74 procent, eller drygt 30 miljoner resenärer, till 10 255 000 resenärer jämfört med förra årets 40 157 000 resenärer. Inte sedan början av 1980-talet har flygresandet i Sverige legat på nivåer kring 10 miljoner resenärer under ett enskilt år.

På Stockholm Arlanda Airport minskade flygresandet med 85 procent till 271 000 i december jämfört med i fjol. För helåret var minskningen 75 procent till 6 535 000 resenärer jämfört med föregående års 25 643 000 resenärer. Utrikesresandet minskade med 76 procent medan inrikesresandet minskade i något mindre omfattning, med 67 procent.

På Göteborg Landvetter Airport minskade flygresandet med 87 procent till 61 000 resenärer under december och med 76 procent för helåret till 1 577 000 jämfört med förra årets 6 671 000 resenärer. Under året minskade både utrikesresandet och inrikesresandet med 76 procent till 1 292 000 respektive 285 000 resenärer.

Bromma Stockholm Airport var den flygplats som visade på den största minskningen både under december månad och sammanhållet januari-december, med en minskning på 97 procent respektive 80 procent.

På Swedavias sju regionala flygplatser minskade antalet resenärer mellan 68 procent och 92 procent till 71 000 resenärer under december. Sammanlagt under året minskade flygresandet med 70 procent till 1 664 000 på de regionala flygplatserna jämfört med förra årets 5 491 000 resenärer.

Kiruna Airport och Luleå Airport är de flygplatser som klarade sig bäst både i december och under de gångna tolv månaderna, även om efterfrågan även på dessa flygplatser fortsatte att vara kraftigt begränsad.

Trafikstatistiken för Swedavias flygplatser finns tillgänglig under Om Swedavia/Statistik: https://www.swedavia.se/om-swedavia/statistik/.

På www.swedavia.se finns mer information om de åtgärder som Swedavia vidtagit för våra resenärer. Se exempelvis: https://www.swedavia.se/arlanda/infor-din-resa/.

The post Swedavias trafikstatistik för december och helår 2020 appeared first on Byggkontakt.

– Under tredje kvartalets inledning såg vi en viss återhämtning av efterfrågan, men den har tyvärr stannat av och antalet resenärer är fortsatt kvar på historiskt låga nivåer. Den unika situation som vi befinner oss i innebär stora påfrestningar för Swedavia som bolag, då vi är helt beroende av intäkterna från flygplatsverksamheten. Vi vidtog tidigt kraftfulla åtgärder för att anpassa oss till de nya förutsättningarna. Men när resandet i princip upphör förlorar vi våra intäkter, vilket avspeglas i periodens resultat, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

Under det tredje kvartalet fortsatte Swedavia arbetet med att reducera kostnaderna och att genomföra stora delar av det varsel som lades i mars, samt med att anpassa organisationsstrukturen för att säkerställa bolagets konkurrenskraft även i framtiden. Det är ett arbete som fortsätter under fjärde kvartalet. Det aktieägartillskott som regeringen också fattat beslut om är helt nödvändigt för Swedavias förmåga att fullfölja sitt uppdrag.

– Det mesta tyder idag på att det kommer att dröja flera år innan resandet närmar sig de nivåer som rådde innan pandemin. Samtidigt är nationell och internationell tillgänglighet en absolut nyckel för att framgångsrikt återstarta samhällen och ekonomier. Sverige är ett exportberoende land och goda flygförbindelser med omvärlden är nödvändiga. Därför är det oroväckande att återhämtningen i flygresandet nu stannat av efter en tillfällig uppgång under sommaren drivet av ett ökat fritidsresande, säger Jonas Abrahamsson.

– Att förhindra smittspridning är högsta prioritet på Swedavias flygplatser. Men vi ser också smittskyddsåtgärder som skiljer sig åt mellan länder och över tid, vilket försvårar resande även i de fall där det är möjligt eller nödvändigt. Behovet av koordinering och inte minst en internationellt harmoniserad syn på säkert resande är därför av mycket stor vikt för att möjliggöra en framgångsrik återstart av världens ekonomier, säger Jonas Abrahamsson.

För perioden januari-september hade Swedavia en nettoomsättning på 2 040 MSEK (4 671) och ett negativt rörelseresultat om -717 MSEK (721), vilket var 1 438 MSEK lägre än föregående år. Under perioden reste 8 718 000 resenärer till eller från Swedavias flygplatser (30,8), vilket är en minskning med 72 procent jämfört med föregående år. För det tredje kvartalet var minskningen 84 procent.

Bild: Stockholm Arlanda Airport. Foto: Swedavia.

The post Swedavias delårsrapport för januari-september 2020: Långsam återhämtning och hög osäkerhet appeared first on Byggkontakt.

Stockholm Arlanda Airport. Fotograf: Kalle Sanner.

Under juni reste sammanlagt 108 000 utrikesresenärer och 71 000 inrikesresenärer via Swedavias flygplatser, vilket är en minskning med 96 procent för utrikestrafiken respektive 93 procent för inrikestrafiken jämfört med juni i fjol. Då hade Swedavia 2 809 000 utrikesresenärer och 1 036 000 inrikesresenärer.

– Coronapandemins påverkan på flygresandet är fortsatt dramatisk och innebär ett tapp på 95 procent av trafiken i juni jämfört med i fjol. Samtidigt ser vi en viss ljusning med ett något förbättrat trafikläge under den senare delen av månaden. Vi ser tecken på en successiv återstart av trafiken i takt med att reserestriktioner lättat, vilket är positivt för tillgängligheten. Det handlar dock fortsatt om blygsamma nivåer sett till antalet resenärer och vi räknar med en långsam återhämtning av flygresandet, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

– Vår högsta prioritet är fortsatt att värna våra resenärers trygghet när de reser via våra flygplatser. Vi har därför vidtagit ett flertal smittskyddsåtgärder och ytterligare trygghetsskapande åtgärder enligt svenska myndigheters rekommendationer såväl som enligt riktlinjer för europeiska flygplatser. Det handlar om allt från att påminna om vikten av att hålla fysisk distans, att tillgängliggöra handsprit i våra terminaler och utöka användning av plexiglas till att rekommendera användning av munskydd på våra flygplatser, säger Jonas Abrahamsson.

På Stockholm Arlanda Airport, Sveriges största flygplats, minskade resandet med 95 procent till 117 000 jämfört med 2 494 000 resenärer i juni i fjol. På Göteborg Landvetter Airport, Sveriges andra största flygplats, minskade resandet med 97 procent till 18 000 resenärer, jämfört med 654 000 resenärer i juni förra året.

Under månaden minskade flygtrafiken på Swedavias sju regionala flygplatser sammanlagt med 92 procent till 40 000 resenärer. Antalet utrikesresenärer uppgick till 11 000 medan antalet inrikesresenärer var 29 000. I juni i fjol uppgick resandet vid de regionala flygplatserna till 489 000.

Kiruna Airport och Luleå Airport hade det lägsta tappet sett till antalet resenärer under juni månad jämfört med samma månad föregående år. På dessa flygplatser minskade resandet med 85 procent respektive 87 procent, dock handlar det om låga nivåer sett till antalet resenärer.

Swedavia bedriver sedan många år ett ambitiöst hållbarhetsarbete. Samtliga av Swedavias tio flygplatser ska ha noll fossila koldioxidutsläpp från egen verksamhet utgången 2020. Swedavia arbetar också aktivt för att främja övergången till hållbart bioflygbränsle och har som mål att fem procent av allt bränsle som tankas på svenska flygplatser ska vara fossilfritt 2025. Sedan 2016 köper Swedavia bioflygbränsle motsvarande bolagets tjänsteflygresor, cirka 450 ton bränsle årligen.

Trafikstatistiken för Swedavias flygplatser finns tillgänglig på www.swedavia.se under Om Swedavia/Statistik. https://www.swedavia.se/om-swedavia/statistik/.

På www.swedavia.se finns mer information om de åtgärder som Swedavia vidtagit för våra resenärer. Se exempelvis: https://www.swedavia.se/arlanda/halsoatgarder-covid-19/.​

The post Swedavias trafikstatistik för juni 2020 appeared first on Byggkontakt.

Stockholm Arlanda Airport. Fotograf: Victoria Ström

Swedavia äger, driver och utvecklar det nationella basutbudet av tio flygplatser i Sverige och är helägt av svenska staten. Coronapandemin har under våren lett till ett nästintill fullständigt stopp för det kommersiella flygresandet. Swedavia har på kort tid tappat 98 procent av trafiken och därmed runt en halv miljard i intäkter varje månad.

– Vi välkomnar vår ägares stöd i ett mycket svårt läge. Samhället i stort och flygbranschen är mitt uppe i en kris som saknar motstycke. Swedavia har under våren vidtagit kraftfulla besparingsåtgärder för att möta trafiknedgången, men vår verksamhet är helt beroende av rörliga intäkter från våra kunder och sedan två månader tillbaka tappar vi runt en halv miljard varje månad. Kapitaltillskottet är därför mycket viktigt för att vi ska kunna upprätthålla vår infrastruktur och säkra svensk flygtillgänglighet, säger Jonas Abrahamsson, vd och koncernchef på Swedavia.

På kort sikt är Swedavias nuvarande bedömning att flygmarknaden både 2020 och 2021 kommer att vara kraftigt påverkad. Swedavia kommer därför att fortsätta anpassa hela verksamheten till lägre trafikvolymer och till ett nytt marknadsläge. Det handlar bland annat om att fortsätta se över kostnader och utveckla operationell excellens. Det innebär även att det varsel om 800 helårstjänster som Swedavia tillkännagav i slutet av mars ligger kvar.

– Svensk ekonomi och i förlängningen välfärden är beroende av tillgängligheten inom hela Sverige och goda förbindelser med omvärlden. Vid återstarten av Sverige kommer flyget och våra flygplatser spela en avgörande roll för tillväxten, men också för att möjliggöra för människor att återigen kunna mötas, säger Jonas Abrahamsson.

Mot bakgrund av de nya marknadsförutsättningarna aviserade Swedavia i slutet av mars i år en översyn av alla investeringar för att prioritera projekt och åtgärder som ökar effektivitet, flexibilitet och service framför kapacitet. Två projekt på Stockholm Arlanda Airport som avsåg att tillföra ny kapacitet genom en ny pir och förbättrad bagagehantering pausades därför tillsvidare.

– När det gäller flygmarknadens utveckling på lite längre sikt är osäkerheterna stora och vi analyserar nu hur ett nytt normalläge på marknaden kan komma att se ut. Även om vi de närmaste åren inte ser något behov av varken ny terminal- eller bankapacitet, så är det viktigt att bibehålla både flexibilitet och beredskap för att kunna fortsätta utveckla våra flygplatser på längre sikt, säger Jonas Abrahamsson.

Beslutet om ägartillskott kräver riksdagens samt EU-kommissionens godkännande.​

The post Swedavias finansiella ställning stärks genom ägartillskott på 3.150 Mkr appeared first on Byggkontakt.

Stockholm Arlanda Airport. Fotograf: Victoria Ström

Under maj hade Swedavias flygplatser sammanlagt 53 000 utrikesresenärer och 28 000 inrikesresenärer, en minskning med 98 procent för både utrikes- och inrikestrafiken jämfört med maj i fjol. Då hade Swedavia 2 500 000 utrikesresenärer och 1 200 000 inrikesresenärer.

– Den dramatiska nedgången i flygresandet fortsatte för andra månaden i följd i maj och flera av våra flygplatser saknade i princip helt kommersiell flygtrafik. I takt med att reserestriktioner nu lättar i Sverige och resten av EU ser vi tidiga tecken på återstart och att flygbolagen planerar för en försiktig ökning av trafiken. Det är självfallet positivt för tillgängligheten, men det handlar fortfarande om blygsamma nivåer och vi räknar inte med någon snabb återhämtning för flygresandet under de närmaste månaderna, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

På Stockholm Arlanda Airport, Sveriges största flygplats, minskade resandet med 97 procent till 60 000 jämfört med 2 300 000 resenärer i maj förra året. På Göteborg Landvetter Airport, Sveriges andra största flygplats, minskade resandet med 99 procent till 5 000 resenärer, jämfört med drygt 600 000 resenärer i maj i fjol.

Under månaden minskade flygtrafiken på Swedavias sju regionala flygplatser sammanlagt med 97 procent till 15 000 resenärer. Antalet utrikesresenärer uppgick till 3 000 medan antalet inrikesresenärer var 12 000. I fjol uppgick resandet vid de regionala flygplatser till 510 000.

Tre av Swedavias flygplatser, Bromma Stockholm Airport, Ronneby Airport samt Åre Östersund Airport saknade nästan helt kommersiell flygtrafik under maj månad.

Swedavia bedriver sedan många år ett ambitiöst hållbarhetsarbete. Samtliga av Swedavias tio flygplatser ska ha noll fossila koldioxidutsläpp från egen verksamhet utgången 2020. Swedavia arbetar också aktivt för att främja övergången till hållbart bioflygbränsle och har som mål att fem procent av allt bränsle som tankas på svenska flygplatser ska vara fossilfritt 2025. Sedan 2016 köper Swedavia bioflygbränsle motsvarande bolagets tjänsteflygresor, cirka 450 ton bränsle årligen.

Trafikstatistiken för Swedavias flygplatser finns tillgänglig på www.swedavia.seunder Om Swedavia/Statistik. https://www.swedavia.se/om-swedavia/statistik/.​

The post Swedavias trafikstatistik för maj 2020 appeared first on Byggkontakt.

Umeå Airport. Foto: Felix Odell.

Antalet utrikesresenärer vid Swedavias flygplatser uppgick till 37 500 och antalet inrikesresenärer till 25 500 resenärer i april, en minskning med drygt 98 procent jämfört med april i fjol. Samma tid i fjol hade Swedavias flygplatser drygt 2,2 miljoner utrikesresenärer respektive drygt 1 miljon inrikesresenärer.

Av Swedavias tio flygplatser hade åtta flygplatser färre än 3 000 resenärer under april. Sex av flygplatserna hade under månaden färre än 1 000 inrikesresenärer. Två av flygplatserna, Bromma Stockholm Airport och Ronneby Airport, saknade reguljär flygtrafik under månaden.

– Tillgängligheten i Sverige är fortsatt starkt begränsad såväl inom landet som till och från resten av världen. Även om vi nu ser tidiga tecken på att ekonomier öppnar upp och att flygbolag planerar för att återuppta en viss trafik, så är osäkerheten om marknadsläget och när restriktioner kan upphävas fortfarande mycket stor. Vi räknar därför inte med att flygtrafiken återhämtar sig i någon större utsträckning under de närmaste månaderna. Därtill finns en betydande osäkerhet om vilka de strukturella konsekvenserna på morgondagens flygmarknad blir, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

– Vi befinner oss i en samhällskris som saknar motstycke och det är en synnerligen utmanande situation för Swedavia. Just nu har vi i princip förlorat samtliga rörelseintäkter och tappar därmed cirka en halv miljard kronor i intäkter varje månad. Vi agerade dock tidigt med kraftfulla och nödvändiga åtgärder för att anpassa oss till den kraftiga och snabba trafiknedgången. Det handlar bland annat om att drastiskt minska våra kostnader, anpassa vår verksamhet till ett absolut minimum och att se över samtliga investeringar, säger Jonas Abrahamsson.

– Hela flygbranschen och Swedavias verksamhet kommer att vara oerhört viktig för såväl återhämtningen av landets ekonomi som för Sveriges framtida välfärd och vi förbereder oss därför samtidigt för att vara redo när återhämtningen väl sker. Det handlar bland annat om att säkerställa att vi vidtar nödvändiga åtgärder för att våra flygplatser ska vara så trygga som möjligt även ur ett smittskyddsperspektiv, avslutar Jonas Abrahamsson.

Stockholm Arlanda Airport, Sveriges största flygplats, hade under april drygt 46 000 resenärer jämfört med drygt 2 miljoner resenärer under samma månad i fjol. Göteborg Landvetter Airport, Sveriges andra största flygplats, hade drygt 2 800 resenärer jämfört med drygt en halv miljon april i fjol. Det motsvarar en minskning på 98 procent respektive drygt 99 procent.

Swedavia bedriver sedan många år ett ambitiöst hållbarhetsarbete. Samtliga av Swedavias tio flygplatser ska ha noll fossila koldioxidutsläpp från egen verksamhet utgången 2020. Swedavia arbetar också aktivt för att främja övergången till hållbart bioflygbränsle och har som mål att fem procent av allt bränsle som tankas på svenska flygplatser ska vara fossilfritt 2025. Sedan 2016 köper Swedavia bioflygbränsle motsvarande bolagets tjänsteflygresor, cirka 450 ton bränsle årligen.​

The post Swedavias trafikstatistik för april 2020 appeared first on Byggkontakt.

Redan i mitten av mars införde Swedavia hyreslättnader för ett 50-tal flygplatsaktörer inom restaurang och butiker på Swedavias flygplatser. I förra veckan fattade Swedavia även beslutet att fullt utnyttja regeringens stödpaket för hyreslättnader, men också att sträcka sig längre genom att även införa hyreslättnader för ett 50-tal som inte omfattas av regeringens stödpaket.

Därmed kan ett 100-tal aktörer på Swedavias flygplatsaktörer få hyreslättnader på upp till 50 procent.

– Vi är måna om våra samarbetspartners och vi insåg tidigt att situationen skulle bli väldigt tuff för många hyresgäster. Därför valde vi redan i mars, innan stödpaketet, att ta bort minimihyran för våra restauranger och butiker. Tack vara regeringens stödpaket kan vi nu både fortsätta och utöka vårt stöd, säger Charlotte Ljunggren, direktör Marknad & Kommersiell utveckling Swedavia.

Swedavias initiala hyreslättnader innebar en nedsättning av minimihyran för aktörer inom butik och restauranger (Retail, Food and Beverage) med 100 procent under begränsad tid och bara låta dessa betala omsättningsbaserad hyra. Butiker och restauranger var tidigt drabbade av det minskade flödet av resenärer på flygplatserna.

– Förutom att Swedavia fullt ut nyttjar regeringens stödpaket, så utökas hyreslättnaderna till att omfatta även flygplatsaktörer som är starkt påverkade av det minskade resenärsflödet, men som inte kan ta del av regeringens hyreslättnader, säger Charlotte Ljunggren.

Det rör sig om ett 50-tal aktörer som nu, trots att de inte omfattas av regeringens stödpaket, kommer att få hyreslättnader på 25 procent. Dessutom kommer samtliga aktörer som omfattas av regeringens stödpaketet, men som inte omfattades av Swedavias i mars beslutade stödåtgärder, retroaktivt kunna ta del av det.

Hyreslättnaderna som Swedavia nu har fattat beslut om följer tidsramarna i regeringens stödpaket och gäller till sista juni. Swedavia kommer löpande se över påverkan för verksamheter vid våra flygplatser utifrån eventuella justeringar som regeringen gör i paketet.

– Hela branschen och även Swedavia är i en ytterst utmanande situation. Vi står i princip utan rörelseintäkter och tappar just nu cirka 500 miljoner kronor i intäkter varje månad, men är samtidigt också beroende av våra partners och hyresgästers fortlevnad. Därför försöker vi trots vår situation göra allt vi orkar med för att hjälpa till så att vi tillsammans ska kunna ta oss igenom den här krisen, säger Charlotte Ljunggren.​

The post Swedavia fortsätter stödja hyresgäster genom utökade hyreslättnader till ett 100-tal flygplatsaktörer appeared first on Byggkontakt.

År 2017 var återigen ett rekordår för Göteborg Landvetter Airport, som nu närmar sig sju miljoner resenärer på ett år. För att säkerställa och förbättra kapaciteten för bagagehantering och säkerhetskontroll utvecklar Swedavia den norra delen av terminalbyggnaden.

Projektet, Terminalexpansion norr, omfattar byggnationen av ett nytt hotell kopplat till terminalen, en gemensam säkerhetskontroll för inrikes- och utrikesresenärer samt ett nytt bagagehotell. Kontraktspart för entreprenaden är Peab och operatör för hotellet blir Scandic. Signeringen av avtalen ägde rum fredagen den 23 februari 2018.

Uppdraget är en totalentreprenad med partnering som samverkansform. I ett partneringprojekt frångår både beställare och leverantör sina traditionella roller och arbetsmetoder och bildar en gemensam organisation med gemensam ekonomi och gemensamma mål för att öka förtroendet parterna emellan och effiktivisera byggprocessen.

– Vi har en fantastisk trafikutveckling och sedan 2012 har resenärsantalet ökat med över 40 %, säger Charlotte Ljunggren, flygplatsdirektör Göteborg Landvetter Airport. Att växa hållbart är en förutsättning för vår verksamhet. Det är glädjande att vi tillsammans med Peab bygger ett nytt bagagehotell, säkerhetskontroll och ett nytt miljöcertifierat hotell som kommer att drivas av Scandic och som öppnar 2021.

The post Göteborg Landvetter Airport expanderar terminalbyggnad i norr appeared first on Byggkontakt.