Inför kommande vintersäsong blir det smidigare än någonsin att åka på skidsemester i den schweiziska alpbyn Grindelwald. 5 december står nämligen den andra delen a det ambitiösa liftprojektet V-Cableway färdigt. Totalt har projektet kostat 470 miljoner CHF – motsvarande 4,5 miljarder svenska kronor.

Världens tyngsta gondol med tre kablar
V-Cableway-projektet består av två nya gondollifter från Grindelwald upp för toppen av Männlichen och Eigergletscher. Första etappen (upp till Männlichen) invigdes förra året och 5 december i år öppnar den efterlängtade liften Eiger Express (till Eigergletscher) – som kommer slå rekord som den tyngsta trekabelsgondol i världen.

Eiger Express består av 44 gondoler med 26 säten i varje och har kapacitet att transportera 2200 passagerare per timme. Den höga kapaciteten kommer minska kö- och väntetiderna betydligt. Dessutom har varje kabin uppvärmda fönster. Varje kabin har också stolsvärme i sätena och wifi. All ström genereras av liftens dragkablar.

– I dessa osäkra tider vill vi sända positiva signaler till turismaktörerna i Jungfrau-regionen och Bern – vi tror bestämt att detta projekt kommer kunna hjälpa oss att komma starkare ur krisen, säger Urs Kessler, vd på Jungfrau Railways, som står bakom det imponerande projektet.

47 minuter kortare restid
Med det nya liftsystemet tar man sig fram med offentlig transport mycket snabbare än tidigare, från flera stora städer i Schweiz, till både pisterna och Europas högst belägna tågstation, som ligger knappt en halvtimmes tågresa från Eigergletscher.

Besökare kommer kunna spara 47 minuter på resan från Interlaken till Jungfraujoch, detsamma gäller sträckan Zürich/Bern, till både Jungfraujoch och Eigergletschers skidsystem.

Populärt skidområde med World Cup-pist

Orten Grindelwald ligger vid foten av bergen Eiger och Wetterhorn och är den största skiddestinationen i Jungfrau-regionen. Trots det erbjuder skidorten mycket konkurrenskraftiga hotellpriser jämfört med liknande schweiziska skidområden. Grindelwald har lockat turister ända sedan slutet av 1800-talet men blev ännu populärare efter att tågstationen på Jungfraujoch – också känd som ”Top of Europe” – öppnade år 1912.

Om vintern kommer besökare till Jungfrauregionen för att utforska omkring 206 kilometer av skidpister, om sommaren lockar den vackra naturen och vandringslederna.

I själva Grindelwald-området finns totalt 160 km pister. En av de mest kända är Lauberhorn som varje år står värd för World Cup i alpint. Dessutom finns 300 km natursköna vandringsleder, varav 80 km även kan utforskas under vintermånaderna.

Praktisk information

Det går tåg till Grindelwald från de flesta städer i Schweiz.

I anslutning till de båda liftarna byggs en ny terminal för all kommunal transport, samt 1000 parkeringsplatser och shoppingfaciliteter.

Lä mer om destinationen här: www.jungfrau.ch/en-gb/jungfrau-ski-region

The post Schweizisk skidort inviger världens tyngsta trekabels-gondollift appeared first on Byggkontakt.

Visionsbild över gaturummet i de sex nya kvarteren där anläggningen för skidåkning inomhus skymtar i bakgrunden. (Visionsbild: Serneke och C.F. Moller)

Kvarteren får ett centralt läge vid Stockholms nya kollektivtrafiknod där tunnelbana, buss, pendeltåg och regionaltåg kommer att ligga i direkt anslutning till varandra.

Det är byggkoncernen Serneke som har markanvisning för de sex kvarteren i Barkarby och som planerar att utveckla en stadsdel med stort fokus på folkhälsa och idrott. Den planerade inomhusanläggningen med det cirka 1,25 kilometer långa skidspåret för längdskidåkning året runt förväntas bli en stor besöksdestination.

– De här sex kvarteren är mycket viktiga för att utveckla det nya området kring Barkarby station till en modern och upplevelserik blandstad med ett attraktivt kontorsläge och ett stort folkliv. Området har ett gyllene läge mitt i Stockholms och Mälardalens nya trafiknod där tunnelbana, pendeltåg, buss och regionaltåg kommer att mötas samtidigt som E18 och Förbifart Stockholm passerar strax utanför, säger Jonathan Björniden (L), ordförande i planutskottet i Järfälla.

Förslaget till detaljplan omfattar i korthet:

• Sex kvarter med byggnader mellan fyra och trettio våningar där byggnaderna närmast kollektivtrafiknoden blir som högst.
• Inomhusanläggning för längdskidåkning med skidspår om 1,25 kilometer, mestadels under mark.
• 5 000 kvadratmeter lokaler för kontor, handel och service.
• Hotell.
• 600 bostäder.
• Möjlighet till entré till tunnelbanans biljetthall.

Granskningen för detaljplanen Veddesta 3 pågår mellan 24 september och 22 oktober. Beslutet att sända förslaget för detaljplan Veddesta 3 på granskning togs av kommunstyrelsens planutskott i Järfälla onsdagen den 11 september.

Om Barkarbystaden

Enligt avtal om utbyggnad av tunnelbana till Barkarby ska Järfälla kommun uppföra 14 000 bostäder i tunnelbanans influensområde fram till år 2032. Inom stadsutvecklingsområdet Barkarbystaden pågår utbyggnad inom detaljplan för Barkarbystaden I, Barkarbystaden II, Barkarbystaden III och Barkarbystaden X samt detaljplanearbete för detaljplanerna Veddesta I, Veddesta II, Veddesta III och Veddesta IV.

The post Detaljplan med Stockholms första anläggning för längdskidåkning inomhus är ute på granskning appeared first on Byggkontakt.

Hovärken sett från Västvallen med den gamla belysningen Foto: Matin Olson & Peter Nilén

I år kommer kvällsåkarna att få en ännu bättre upplevelse då Toppenbacken förses med ny belysning. Den nya belysningen består av kvalitets LED-lampor från småländska DesignLight. Dessa har en lång hållbarhet med modern energisnål teknik och som går att dimra efter behov. Detta gör att man exempelvis kan lysa upp berget svagt för att skapa ett varmt välkomnande för anländande gäster. Fler stolpar är dessutom uppsatta för att belysningen ska bli tätare och starkare.

– Den främsta anledningen till att vi gör denna investeringen är helt klart för gästupplevelsens skull. Kvällsskidåkning är populärt och en bra belysning är en självklarhet för att det ska vara så roligt och säkert som möjligt, säger Robert Magnusson, driftschef på Lofsdalens Fjällanläggningar.

Investeringen är ett första steg i en större satsning där all kvällsbelysning, hela vägen från toppen och ner i dalen kommer att bytas ut.

Vinterfakta Lofsdalen
Lofsdalen är en fjällby i Härjedalen som erbjuder både liftburen familjevänlig alpin skidåkning samt tur- och längdspår. Vinterns alpina säsongspremiär är 14 december.

• 9 liftar
• 25 nedfarter
• Längsta nedfart 3,4 kilometer
• Skicrossbana
• Tre parker
• 122 kilometer längd- och skatespår
• 1,5 km längdskidspår på konstsnö
• 150 kilometer turspår
• 150 kilometer skoterled

The post Sveriges längsta belysta nedfart blir ännu bättre appeared first on Byggkontakt.