<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>förbindelse &#8211; Byggkontakt</title>
	<atom:link href="https://www.byggkontakt.nu/tag/forbindelse/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.byggkontakt.nu</link>
	<description>Sveriges nyhetsportal för bygg- och fastighetsbranschen</description>
	<lastBuildDate>Wed, 30 Dec 2020 07:51:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>sv-SE</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Så blev 2020 på Øresundsbron</title>
		<link>https://www.byggkontakt.nu/artikel/sa-blev-2020-pa-oresundsbron/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Dec 2020 07:51:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Artiklar]]></category>
		<category><![CDATA[betong]]></category>
		<category><![CDATA[förbindelse]]></category>
		<category><![CDATA[Øresundsbron]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.byggkontakt.nu/?p=67232</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tjugoårsjubileum, energisnålare brobelysning, stark godstrafik, underhållsarbeten och lyckat målningsarbete – men också en kraftigt reducerad&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.byggkontakt.nu/artikel/sa-blev-2020-pa-oresundsbron/">Så blev 2020 på Øresundsbron</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.byggkontakt.nu">Byggkontakt</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Tjugoårsjubileum, energisnålare brobelysning, stark godstrafik, underhållsarbeten och lyckat målningsarbete – men också en kraftigt reducerad totaltrafik i coronapandemins spår. Øresundsbro Konsortiet blickar tillbaka på 2020 och framåt.</strong></p>
<p>Årets första tio veckor var trafiken i nivå med 2019. Men sedan slog coronapandemin till, vilket också påverkat brotrafiken kraftigt. Till och med julveckan gjordes cirka 4,6 miljoner passager, vilket är ett fall på cirka 38 procent jämfört med samma period 2019. Störst nedgång visas i fritids-, buss- och företagstrafiken. Pendlingen minskade med 25 procent. Godstrafiken har däremot rullat över bron på nästan samma nivå som i fjol.</p>
<p>– Många fritidskunder stannar hemma och följer rekommendationer och inreseregler, och pendlare arbetar hemifrån i större utsträckning. Samtidigt är det 4,6 miljoner passager som gjorts, vilket visar att bron behövs för fraktfirmor och människor med liv och jobb på två sidor av sundet, säger Linus Eriksson, vd på Øresundsbron.</p>
<p>– Vaccineringen mot covid-19 är igång och med stor optimism går vi in i 2021, för att reparera det som skadats i regionen och tillsammans bygga fler broar inom näringslivet, turismen, arbetsmarknaden och kulturvärlden.</p>
<p><strong>Fakta: Öresundsförbindelsen 2020</strong></p>
<p><strong>20-årsjubileum: </strong>Genom <a href="https://publish.ne.cision.com/l/vmjaaebie/www.oresundsbron.com/sv/info/oresundsbron-fyller-20-ar">”Tillsammans bygger vi broar”</a> firades 20 år av fast förbindelse mellan Danmark och Sverige. Med bland annat <a href="https://publish.ne.cision.com/l/vmjaaebie/www.oresundsbron.com/sv/info/brobyggare">brobyggarporträtt</a>, en <a href="https://publish.ne.cision.com/l/vmjaaebie/www.oresundsbron.com/sv/info/oresundsbron-fyller-20-ar">livesänd minikonsert</a> med Lukas Graham på toppen av bron och ett framåtblickande <a href="https://publish.ne.cision.com/l/vmjaaebie/www.oresundsbron.com/sv/info/oresundsbrons-jubileumsseminarium">jubileumsseminarium</a> anpassades firandet under coronapandemin.</p>
<p><strong>Hög tillgänglighet:</strong> Øresundsbron är samhällsviktig infrastruktur och konsortiets inriktning har hela tiden varit att skydda verksamheten från pandemin, så att bron kan hållas öppen med fortsatt hög servicenivå till kunderna.</p>
<p><strong>Hållbar brobelysning: </strong>Brons 20 år gamla brobelysning byttes ut inför jubileet. Den är mer dynamisk och väntas minska energiförbrukningen med 80 procent jämfört med den gamla brobelysningen. <a href="https://publish.ne.cision.com/l/vmjaaebie/www.oresundsbron.com/sv/info/press/ny-pylonbelysning-pa-oresundsbron-tands-kl-2315-pa-onsdag">Läs mer</a>.</p>
<p><strong>Grön el:</strong> Varje tåg som rullar över Øresundsbrons järnväg drivs sedan 2020 på grön el. Tågtrafikens koldioxidutsläpp på förbindelsen beräknas sjunka med drygt 70 procent jämfört med den elmix som tidigare fanns på järnvägen. <a href="https://publish.ne.cision.com/l/vmjaaebie/www.oresundsbron.com/sv/info/press/gron-el-till-alla-tag-pa-oresundsbron">Läs mer</a>.</p>
<p><strong>Ny vd: </strong>Linus Eriksson tog över som ny vd den 1 november efter Caroline Ullman-Hammer. Att skapa en ännu mer integrerad region för näringsliv, kultur och turism är en av brons viktigaste uppgifter, enligt Eriksson. <a href="https://publish.ne.cision.com/l/vmjaaebie/www.oresundsinstituttet.org/brons-viktigaste-roll-ar-att-oka-integrationen">Läs mer.</a></p>
<p><strong>Asfaltering: </strong>När trafiken var glesare tidigarelades flera stora underhållsprojekt som skulle ha påverkat trafiken ännu mer vid normal trafik. Under försommaren monterades nya vägräcken och hela bron fick ny asfalt. <a href="https://publish.ne.cision.com/l/vmjaaebie/www.oresundsbron.com/sv/info/press/oresundsbron-satsar-pa-underhall-nar-trafiken-reduceras">Läs mer.</a></p>
<p><strong>Målningsprojektet:</strong> Den första målningssäsongen är över. Fem procent av Øresundsbrons stålkonstruktion har målats om sedan den första målningsplattformen togs i bruk i april. Nästa år ökar takten med ytterligare två specialbyggda målningsplattformar och fler målare. Tidsplanen håller och allt väntas vara målat 2032. <a href="https://publish.ne.cision.com/l/vmjaaebie/www.oresundsbron.com/se/fem-procent-av-bron-%C3%A4r-m%C3%A5lad">Läs mer.</a></p>
<p><strong>Betonginspektion:</strong> Øresundsbrons pyloner, pelare och övrig betong inspekteras rutinmässigt i sensommar – för första gången med hjälp av drönare. Med bilder från drönare, artificiell intelligens och manuella expertutlåtanden görs en ny bedömning av Øresundsbrons betong. <a href="https://publish.ne.cision.com/l/vmjaaebie/www.oresundsbron.com/sv/%C3%B8resundsbrons-inspekteras-med-dr%C3%B6nare">Läs mer.</a></p>
<p><em>Foto: Allan Toft/Øresundsbron</em></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.byggkontakt.nu/artikel/sa-blev-2020-pa-oresundsbron/">Så blev 2020 på Øresundsbron</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.byggkontakt.nu">Byggkontakt</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Stockholms Handelskammare positiva till besked om Östlig förbindelse</title>
		<link>https://www.byggkontakt.nu/artikelub/stockholms-handelskammare-positiva-till-besked-om-ostlig-forbindelse/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Aug 2018 06:29:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Artikel Utan Bild]]></category>
		<category><![CDATA[förbindelse]]></category>
		<category><![CDATA[handelskammare]]></category>
		<category><![CDATA[ost]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.byggkontakt.nu/?p=54048</guid>

					<description><![CDATA[<p>Alliansens partier i Stockholms stad föreslår att Östlig förbindelse byggs. Stockholms Handelskammare, som länge efterfrågat&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.byggkontakt.nu/artikelub/stockholms-handelskammare-positiva-till-besked-om-ostlig-forbindelse/">Stockholms Handelskammare positiva till besked om Östlig förbindelse</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.byggkontakt.nu">Byggkontakt</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Alliansens partier i Stockholms stad föreslår att Östlig förbindelse byggs.</strong></p>
<p><strong>Stockholms Handelskammare, som länge efterfrågat att ringleden ska slutas, är positiva till beskedet. </strong><strong>&#8211; Att bygga klart ringleden är helt avgörande för att Stockholm ska kunna fortsätta utvecklas och vara landets tillväxtmotor, säger Maria Rankka, vd på Stockholms Handelskammare. </strong><span id="more-54048"></span></p>
<p>Beskedet presenterades i <a href="https://www.mynewsdesk.com/se/pressreleases/alliansen-i-stockholms-stad-stockholm-behoever-ett-nytt-politiskt-ledarskap-2638392" target="_blank" rel="nofollow noopener">partiernas gemensamma valmanifest</a>.</p>
<p>&#8211; Redan i dag är det ofta långa köer, trångt och stökigt i innerstaden. Både näringslivet och en majoritet av stockholmarna vill se ringleden slutas, helt enkelt för att man vet hur ineffektiv trafiken är i dag. Att bygga klart ringleden och leda trafiken runt staden istället för genom den är därför helt nödvändigt för att undvika en trafikinfarkt, säger Maria Rankka.</p>
<p>&#8211; Befolkningen förväntas växa med nästan ett helt Malmö fram till 2030. Det ställer mycket högre krav på effektiva trafikflöden så att arbetspendlingen ska fungera. Därför behöver den sista delen av ringleden byggas så snart det bara går, säger Maria Rankka.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.byggkontakt.nu/artikelub/stockholms-handelskammare-positiva-till-besked-om-ostlig-forbindelse/">Stockholms Handelskammare positiva till besked om Östlig förbindelse</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.byggkontakt.nu">Byggkontakt</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
