– Det är naturligtvis en oerhört viktig milstolpe för projektet att vi nu tagit beslut om byggstart och det innebär att vi äntligen kommer igång på riktigt. Det är ett unikt projekt i såväl nationellt som internationellt perspektiv och det är något som vi verkligen har märkt av i det stora intresset från marknaden. Vi ser fram emot att känna doften av trä spridas över Hagastaden när trästommen i tio våningar är rest, säger Anna Ervast Öberg, ansvarig för projektutveckling Cederhusen.

Cederhusen kommer bestå av två bostadskvarter, där kvarteret Bologna är först ut. Det första huset i kvarteret, med tio våningar byggda i massivträ, börjar byggas efter sommaren då grundläggningen är helt klar. Huset kommer ha en stomme av massivträ, med undantag för de nedersta två planen som uppförs i betong, samt en fasad av cederspån. Stora fördelar med att bygga hus i trä är att de binder koldioxid, är lätta och är tystare – både att bygga och att bo i.

– Det känns väldigt spännande att börja bygga detta fantastiska projekt. Jag är övertygad om att vi med ett gott samarbete och ett involverande arbetssätt tillsammans kommer skapa ett nytt landmärke för Stockholm, säger David Grimheden, regionchef för Veidekke Trähus.

De två bostadskvarteren som Cederhusen innehåller totalt, byggs nära den nya tunnelbaneuppgången i Hagastaden och kommer att bestå av totalt fyra bostadshus som inrymmer 234 lägenheter. Husen i kvarteren blir 10-13 våningar höga och de byggs ovanpå tunnlarna för E4/E20. Lägenheterna som byggs har en boyta om 25-202 kvm som fördelas på 1-8 rum och kök, med varierande planlösningar i de olika husen. Bostäderna har en genomgående klassisk skandinavisk design, präglat av hantverksmässighet och äkta material, med trädetaljer som återkommer i interiören.

Mer information om projektet finns på:

https://www.folkhem.se/nyproduktion/stockholm/vasastan/hagastaden/cederhusen/​

The post Veidekke bygger Stockholms första innerstadskvarter i trä åt Folkhem appeared first on Byggkontakt.

E20 ska på aktuell sträcka på knappt 8 km byggas om till att bli mötesseparerad landsväg med mitträcke, 2+2 körfält med hastighetsgräns 100 km/h. Projektet innebär både breddning av befintlig väg och utbyggnad i ny sträckning.

– Projektet är en del av utbyggnad av E20 genom Västra Götaland som är medfinansierat av flera regionala parter och därför efterlängtat. Det är verkligen glädjande att optionen kunde lösas ut. Projektet genomförs med samverkan hög och vi hoppas hitta förbilligande åtgärder i byggskedet, säger Marita Karlsson, projektledare på Trafikverket. Vi har ett gott samarbete med Veidekke och det blir roligt att få driva ett så nytänkande projekt i mål.

Detta är det första projektet i Sverige åt Trafikverket där entreprenören har ansvarat för framtagandet av vägplan och lokalisering. Veidekke har sedan kontraktet ingicks 2016 tagit fram samrådsunderlag, samrådshandling inklusive lokalisering samt tagit fram vägplan som ligger för fastställelse. För tillfället pågår bygghandlingsprojektering. Byggstart förväntas ske i början av 2021 då vägplanen bör ha vunnit laga kraft.

– Det har hittills varit ett lyckat samarbete där vi nyttjat alla parters kompetens effektivt genom vårt involverande arbetssätt. En stor fördel med denna form av upphandling är att vi nu känner väl till projektet och dess förutsättningar. Det har avgjort placering av ny väg där höga värden i naturmiljö, kulturmiljö och gestaltning varit tungt vägande i valen som gjorts. Även arbetsmiljöfrågorna har vi arbetat med tidigt i projektet där vi tillsammans med Markera och Trafikverket genomfört ett flertal möten som hanterar olika risker i projektet, säger Fredrik Indevall, arbetschef på Veidekke Anläggning.

I projektet ingår även:

• parallell lokalväg längs med stora delar av sträckan för att ta bort korsningar i plan och för att möjliggöra sammanhängande gång- och cykelmöjlighetvid sidan av E20
• en halv trafikplats med på- och avfartsramper norrut från väg 2504
• bullerskyddsåtgärder, planskild gång- och cykelpassage, åtgärder för fauna och nödfickor samt en rastplats
• faunabro (övergång för vilda djur) över E20
• bro för väg 2504 över E20
• ny bro för E20 över Nossan
• 4 st plattramar under E20​

The post Veidekke bygger om E20 åt Trafikverket appeared first on Byggkontakt.

Avtalet innefattar 7800 m² nybyggnation av nya lokaler för forskning, produktion och utveckling av analysmetoder för cancerdiagnostik.

Byggnaden planeras vara färdigställd sommaren 2021, med ett ordervärde på ca 185 MSEK.

– Vi har haft ett mycket bra samarbete där vi tillsammans med beställare och brukare optimerat en byggnad för färdigställande redan sommaren 2021, säger Magnus Andersson på BRA Bygg.​

The post BRA Bygg har tecknat avtal om byggnation av nya lokaler för forskning och utveckling åt Fujirebio appeared first on Byggkontakt.

Lisa har under många år arbetat med HMS-frågor (Hälsa, arbetsMiljö och Säkerhet) i flera olika branscher, såsom t ex läkemedels- och energibranschen. De senaste åtta åren har hon varit chef och ansvarig för det strategiska och långsiktiga HMS-arbetet på PEAB och har samtidigt arbetat operativt och stöttat verksamheten i deras dagliga utmaningar. Lisa har många års erfarenhet av att arbeta i nordiska och internationella verksamheter.

Lisa kommer att leda den fortsatta utvecklingen av Veidekke Sveriges HMS-arbete. Hennes fokus kommer att ligga på det systematiska arbetsmiljöarbetet, kunskapsdelning, samt arbetet med att skapa en säkerhetskultur som präglas av säkra attityder och beteenden. Veidekkes mål är noll allvarliga skador och en årlig reduktion av alla skador med 20 procent.

– Hälsa och säkerhet ska alltid stå överst på Veidekkes agenda. Jag är mycket glad över att Lisa har valt att ta sig an den viktiga och utmanande uppgiften att leda och styra HMS-arbetet hos oss på Veidekke. Vi har ett välutvecklat och strukturerat säkerhetsarbete som vi nu ska ta till nästa nivå, genom ökat fokus på värderingar och kultur kopplat till hälsa, arbetsmiljö och säkerhet, säger Mats Nyström, VD Veidekke Sverige.​

The post Lisa Högberg ny HMS-chef för Veidekke Sverige appeared first on Byggkontakt.

Lennart Weiss

– En lång rad färska rapporter visar att de kreditrestriktioner som införts i form av bolånetak, höga kalkylräntor och tvingande amorteringskrav rycker undan fötterna för unga vuxna och hushåll utan sparande. Hittills har Finansinspektionen nonchalerat dessa rapporter med hänvisning till myndighetens egna analyser men vår genomgång visar att dessa präglas av missförstånd, överdrifter och rena felaktigheter, säger Lennart Weiss, kommersiell direktör Veidekke och även välkänd som fristående socialdemokratisk bostadsdebattör.

I rapporten Missförstånd, överdrifter och rena felaktigheter har Veidekke och det oberoende analysföretaget Evidens granskat 10 centrala påståenden som Riksbanken och Finansinspektionen frekvent återkommer till i debatten om hushållens skulder. Förutom en lång rad faktafel kritiserar Veidekke myndigheternas aktiva roll i bostadsdebatten.

– Cheferna på Riksbanken och Finansinspektionen drar sig inte från att uttala åsikter om vare sig marknadshyror, bostadspriser, bostadsbolagens affärsmodeller eller ungas behov av bostäder. Det kan verka harmlöst men när aktiv opinionsbildning kombineras med mandat att vidta policyåtgärder påverkas balansen mellan politik och myndigheter, säger Lennart Weiss.

-Ett påstående som ofta upprepas myndigheterna är att ”riskerna kopplade till hushållens stora skulder handlar (…) om att högt skuldsatta hushåll kan komma att dra ner sin konsumtion kraftigt vid en makroekonomisk störning. Detta stöds av utländska erfarenheter från finanskrisen 2008–2009.” En enkel litteraturanalys visar dock att detta påstående är felaktigt, framhåller Lennart Weiss. Tvärtom tillbakavisar publicerade analyser att allmänt höga lån skulle innebära ett problem och att risken för ett konsumtionsfall snarare uppstår vid en kraftigt ökad kreditdriven privat konsumtion före en ekonomisk nedgång. I Sverige saknas dock tecken som tyder på att hushållen använder sina bostäder som bankomat, säger Lennart Weiss.

-Både Finansinspektionen och Riksbanken återkommer ofta i debatten till skuldkvoten, d v s hushållens aggregerade lån i förhållande till deras inkomster, utan att någon gång kunna förklara varför detta är ett relevant riskmått, säger Lennart Weiss. Märkligt nog beaktar inte debatten att svenska hushåll har närmare fem gånger större tillgångar än lån, att svenska hushåll har ett högre sparande än flertalet jämförbara länder, att bostadsbyggande i sig driver skuldsättning, att hushåll som äger sina bostäder bor billigt eller ens att Finansinspektionens egna rapporter visar att hushållens motståndskraft vid en kris är oerhört hög, framhåller Lennart Weiss

– Veidekkes granskning av ett antal centrala argument visar på stora brister i regeringens, finansutskottets men också medias löpande granskning av våra myndigheter. Det borde ligga i finansutskottets intresse att tillsätta en oberoende expertgrupp med syfte att klargöra fakta och vederlägga felaktigheter i debatten. Men viktigast är att politikerna kliver fram och tar sitt ansvar. Bostadsförsörjningen är en av samhällets kärnuppgifter, avslutar Lennart Weiss.

Länk till rapporten:

Missförstånd, överdrifter och rena felaktigheter

The post Missförstånd, överdrifter och rena felaktigheter – ny rapport ifrågasätter tio centrala påståenden från Finansinspektionen och Riksbanken appeared first on Byggkontakt.

Ramavtalet avser entreprenader mellan 5 och 100 MSEK med en kontraktsperiod fram till oktober 2020 innehållandes en option på förlängning med tre år. Specialfastigheter, som är ett statligt fastighetsbolag, planerar 150 – 200 projekt årligen till en uppskattad summa på cirka 4 miljarder kronor. Ramavtalet är uppdelat i fyra zoner där Veidekke ingått avtal i tre zoner

-Det är med stor entusiasm vi ser fram emot ett långt och givande samarbeta med Specialfastigheter. Veidekke har genom sin involveringsstrategi utarbetade metoder för effektiva processer och strategiskt samarbete med fokus på organisation och teknik. Genom involvering tar vi tillvara på allas kunskap och erfarenhet och når maximal effektivitet och kvalitet samt får säkra byggen, säger Ulf Sterner, regionchef på Veidekke

Både Specialfastigheter och Veidekke ingår i föreningen ”Håll Nollan”. En samverkan för noll olyckor i byggbranschen. På Veidekke är hälsa, arbetsmiljö och säkerhet lika viktigt som våra ekonomiska mål och ingen ska skada sig på våra byggarbetsplatser.

The post Veidekke vinnare i ramavtalsupphandling med Specialfastigheter appeared first on Byggkontakt.

Ytterligare 27 medarbetare på Veidekke har blivit VDC-certiferade via Standford University

VDC (Virtual Design and Construction) innefattar flera elemant: digital modellering, processfokus, samarbete/involvering samt kund-, projekt- och processdata (metrics). VDC-metodiken är unik eftersom den fokuserar på hela arbetsprocessen, vilket inkluderar organisationens arbete, process och metoder för korta och effektiva beslutsvägar och i förlängningen resultera i en effektivare byggprocess. Veidekke har även importerat metodiken ICE (Integrated Concurrent Engineering) till Sverige. En metod som NASA använt under flera år för att kunna projektera rymdfarkoster snabbare, billigare och bättre.

– VDC är Veidekkes viktigaste digitaliseringsinitiativ. Vi vill öka produktiviteten och konkurrenskraften för Veidekke, men även för branschen som helhet, berättar Emile Hamon, VU-chef Veidekke Sverige

På VDC-dagarna fick deltagarna djupare insikt i hur man kan arbeta med banbrytande digital teknik såsom VR, AR (mixad realitet), 4D, 5D och automation för att effektivisera byggprojekt. Veidekke presenterade också en intern studie som visar på produktivitetsvinsterna av att arbeta med VDC i såväl bygg- som anläggningsprojekt – och potentialen är enorm.

– Vi har nyligen genomfört en omfattande intern studie där vi ser ett tydligt samband mellan graden av VDC-nyttjande och projektets produktivitet. Nu gäller det att vi använder denna potential fullt ut, säger Joakim Örn, VDC-ansvarig på Veidekke Bygg.

Idag certifieras ytterligare 27 medarbetare, vilket gör Veidekke till det företag i världen som har flest VDC-certifierade.

– Våra VDC-certifierade medarbetare fungerar som motor i vårt förändringsarbete, därför är det glädjande att vi idag får ytterligare 27 kollegor som är certifierade via Stanford University,berättar Markus Tunlid, VDC-ansvarig Veidekke Anläggning

The post Veidekke slår världsrekord i VDC appeared first on Byggkontakt.

– Det är mycket glädjande att vi fördjupar samarbetet med Veidekke. En av våra viktiga roller är just att effektivisera byggprojekt och att säkra branschens temporära fabriker, det vill säga byggarbetsplatserna, säger Anders Wikström som är chef för region Syd och Väst på Ramirent.

Ju tidigare Ramirent kommer in i planeringen av ett bygge, desto större blir byggföretagets effektivitet.

– Om vi kommer in tidigt i planeringen kan vi vara smörjmedlet som optimerar säkerhet, kostnadseffektivitet och hållbarhet från början till slut under byggets gång. Det medför bland annat att byggarbetarna kan starta sin arbetsdag med att fokusera på att bygga istället för på all logistik runtomkring bygget. Det ökar också säkerheten, och en säker arbetsplats är också mer effektiv, säger Anders Wikström.

Ramirents försäljningschef Lars Ölvestål ser många fördelar med Ramirents nya partnerskap med Veidekke.

– Det här är givetvis en stor och betydelsefull affär för Ramirent, som dessutom går helt i linje med vår strategi att leverera mer än maskiner. Med en bred maskinpark, ett stort tjänsteutbud och välutvecklade säkerhetsrutiner har vi en stark och bred kompetens som gör att vi kan erbjuda våra kunder de bästa lösningarna.

I de bästa av lösningar räknas även miljö och säkerhet in. Som leverantör arbetar Ramirent alltid på att göra sitt bästa när det gäller att ta ett samhälls- och miljöansvar. I det ansvaret ingår även arbetarnas personliga säkerhet och hälsa.

– Det här är några av Ramirents kärnfrågor. Vi har en nollvision när det gäller arbetsolyckor och arbetsrelaterad ohälsa. Under avtalsperioden med Veidekke kommer vi därför att fokusera mycket på att utveckla arbetet både inom arbetsmiljö och säkerhet tillsammans med Veidekke, precis som vi redan gör i samarbetet med Erlandsson Bygg med flera, avslutar Lars Ölvestål.

The post Ramirent blir en av Veidekkes huvudleverantörer appeared first on Byggkontakt.

Illustration-Andersson Jönsson Landskapsarkitekter AB

P-hus Hagastaden kommer att få 1022 p-platser. Det blir Stockholm Parkerings största till antalet parkeringsplatser och längsta garage, ca 550 meter långt. Projektet, som är en utförandeentreprenad, ska vara klar 2021. När garaget är färdigt anläggs stora delar av Norra Stationsparken på dess tak.

– P-hus Hagastaden är en förutsättning för att stora delar av Hagastaden ska kunna byggas. Då stadsdelen till stora delar är en överbyggnad över spår- och vägområden kan många byggherrar inte lösa parkeringsbehovet inom den egna fastigheten. Detta gör byggprojektet även komplext. Vi började bygga garaget redan 2014 och huvuddelen kommer nu att utföras av Veidekke fram till 2021. Väl klart år 2022 kommer garaget med över 1 000 parkeringsplatser lösa parkeringsbehovet för över 2 000 lägenheter, säger Stockholm Parkerings VD Christian Rockberger.

– Vi är tacksamma för förtroendet att bygga P-hus Hagastaden. Det är ett uppdrag där vi får användning av vår kompetens inom främst betongarbeten. Vi kommer som när vi byggde Stigbergsgaraget tillsammans med Stockholm Parkering att använda vår gemensamma kunskap för att hitta bra lösningar för att minimera arbetsmiljörisker för såväl våra egna anställda och UE:s personal som tredje man och påverkan på omgivningen, säger Jenny Johansson arbetschef på Veidekke.

Hagastaden är det nya namnet för hela Norra Stationsområdet. Fram till 2025 ska motorväg och järnväg överdäckas och det gamla industriområdet omvandlas till en levande och attraktiv stadsdel. Veidekke är sedan tidigare aktiva i Hagastaden med byggnation av nyproducerade lägenheter.

The post Veidekke bygger parkeringshus i Hagastaden appeared first on Byggkontakt.