Foto: Trafikverket

I Sverige finns cirka 10 000 mil statliga vägar och under sommaren genomförs ett omfattande arbete på våra vägar. Det finns flera anledningar till att arbetena utförs på sommaren, dels är vi beroende av sommarvädret för många av arbetsmomenten, dels är arbetspendlingen och yrkestrafiken inte lika intensiv som under resten av året.

– Volymen på våra vägarbeten i sommar är ungefär detsamma som tidigare år, säger Jonas Eliasson, tillgänglighetsdirektör på Trafikverket. Vägarbetena genomförs i hela landet för att öka tillgänglighet, trafiksäkerhet och även förbättra för kollektivtrafiken.

Mest trafikpåverkande vägarbetena 
Här är ett urval av de arbeten som kan komma att påverka dig som trafikant i högre grad om du väljer att resa på vägarna i sommar. Följ regeringen och Folkhälsomyndihetens rekommendationer för inrikesresor.

• I Göteborg, som växer, där bygger vi om och bygger nytt. Den som ska ta sig fram i Göteborg under sommaren är ett bra tips att ta god tid på sig. Många projekt på liten yta gör att man behöver hitta nya vägar. Västlänken bygger en järnvägstunnel med tre centrala stationer, Älvsborgsbron renoveras, Gullbergstunneln byggs i centralenområdet och dessutom pågår en mängd andra arbeten som underlättar för framtida resor när tillgängligheten ökar.
• Längre söderut bygger vi ut E4an förbi Ljungby i Småland till motorväg. Det gör att sträckan blir mindre känslig för störningar och att mängden trafik kan öka, vilket skapar ett smidigt flöde för trafikanter och näringsliv.
• I Stockholmsområdet gör vi bland annat förbättringar på Essingeleden och för kollektivtrafiken längs E18 Stocksund – sträckan mellan Danderyds kyrka och Lahäll – där körfälten breddas för att bussar ska komma fram snabbare och säkrare, och trafiken flyta bättre.
• Vi bygger om korsningen Ekebykorset på E18 i Karlskoga för att förbättra framkomligheten och öka trafiksäkerheten. Vi gör en ny cirkulationsplats och en gång- och cykeltunnel.
• Vi gör flera beläggningsåtgärder och även något brounderhåll längs norrlandskusten, E4 mellan Gävle och Örnsköldsvik för att det ska bli smidigare att ta sig fram framöver.
• I Norrbotten görs flera arbeten på den normalt sett intensiva pendlarsträckan längs väg 97, bland annat genomförs arbeten med mittseparering för att öka trafiksäkerheten.
• Alla vill komma hem från jobbet, även de som jobbar på vägen

Planera resan och var utvilad. Håll hastigheten och kör försiktigt vid trafikarbetsplatser – öka säkerheten för dig, dina medtrafikanter och de som jobbar på vägarna.Ta god tid på dig – på grund av trafikarbeten kan resan ta lite längre tid än planerat, om vägen exempelvis leds om. Ta reda på var och när arbetena sker via trafikinformationen på vår hemsida.

Läs mer om dom mest trafikpåverkande vägarbetena i hela landet​

The post Sommarens vägarbeten gör framtidens resor smidigare och säkrare appeared first on Byggkontakt.

En tydlig och väl utarbetad underhållsplan är inte bara avgörande för att kunna hålla en fastighet i kontinuerligt gott skick. Den ger också bostadsrättsföreningar goda förutsättningar för en långsiktig stabilitet i ekonomin. JM har sedan 2016 anlitat Sustend för att ta fram underhållsplaner till flera av sina nybyggnadsprojekt. Efter två års lyckat samarbete väljer nu byggjätten att förlänga avtalet. Därmed fortsätter Sustends underhållsplaner att finnas med i många av de fall där Nordens ledande projektutvecklare för bostäder och bostadsområden lämnar över ansvaret för en nyproducerad fastighet till de boende.

– Vi har tidigare arbetat med en egen form av underhållsplan, men de har aldrig varit lika detaljerade som de från Sustend. Redan på ritningsstadiet går Sustend igenom allt från installationer och fasadmaterial till plattläggningen på innergården. När vi lämnar över ett projekt till de boende vill vi ge dem de bästa förutsättningarna för att kunna sköta fastigheten. Med Sustend vet vi att de får en trygg och tydlig plan för alla åtgärder som krävs 30 år fram i tiden, säger Martin Hjelt, projektledare på JM.

Pedagogisk plan som alla kan förstå
Få väl fungerande bostadsrättsföreningar klarar sig idag utan en dokumenterad översikt för fastighetens planerade underhåll. En pedagogiskt genomtänkt och enkelt uppbyggd underhållsplan utgör ett avgörande fundament för att en förening ska kunna fatta trygga och välgrundade beslut om både små och stora åtgärder. Planen är ett underlag inte bara för åtgärder och projekt, utan också för ekonomiska beslut, såsom avgifter och avsättning till underhållsfond.

– Att underhålla en fastighet är ett enormt ansvar. Det handlar om komplicerade system för till exempel värme, vatten och avlopp. Därför är det viktigt för oss att ta fram underhållsplaner som alla i en bostadsrättsförening ska kunna följa. I våra underhållsplaner finns också kostnadskalkyler för alla åtgärder, något som skapar förutsägbarhet och ekonomisk trygghet i människors boende, säger Valentina Perica, projektledare och gruppchef för underhållsplanering på Sustend.

Avtal med de bästa förutsättningarna
Att JM förlänger avtalet gör att Sustend även framöver kan ge nybildade bostadsrättsföreningaren bra grund att stå på redan från starten.

– Samarbetet med JM fungerar väldigt bra. De delar våra värderingar om att värna om kunden och tänka långsiktigt. JM ger oss full tillgång till handlingarna i de projekt som vi anlitas till. Det gör att vi kan utnyttja hela vår kompetens och ta fram underhållsplaner som inte rymmer några överraskningar för de boende, säger Valentina Perica.

The post JM förlänger avtal – fortsätter med underhållsplaner från Sustend i nybyggnadsprojekt appeared first on Byggkontakt.

Uppdraget omfattar att tillhandahålla mottagning av felanmälan från SISAB och att utföra avhjälpande underhåll främst inom el, VS och bygg. Arbetet ska genomföras på skolor i stadsdelarna Bromma, Hässelby/Vällingby, Rinkeby/Kista och Spånga/Tensta.

”Det är glädjande att vi fått förtroendet att utföra arbeten åt SISAB. Vi är väldigt stolta att få kalla oss en av SISAB:s leverantörer. Upphandlingsprocessen har genomsyrats av SISAB:s stora fokus på kvalitet och mervärden. Detta sätt, där vi själva får vara med och påverka hur vi vill arbeta med återkoppling samt de mervärden vi tror att vårt arbete kommer tillföra, inspirerar oss som leverantör ytterligare” säger Per Lang avdelningschef, Gunnar Karlsen Sverige AB.

The post Underhålls-uppdrag för skolor skapar mervärde appeared first on Byggkontakt.

”I år ska vi installera delar av ett nytt styrsystem på vår största kartongmaskin, berättar Mikael Forseryd som är projektledare för underhållsstoppet. Vi moderniserar den drygt 20 år gamla maskinen med ny teknik för att kunna öka effektiviteten.”

Under underhållsstoppet kommer även katalysatorn i en av brukets fastbränslepannor för bark och träfiber att bytas ut. Det kommer att ytterligare minska verksamhetens miljöpåverkan.

”Det är många personer på plats och det pågår mycket arbete samtidigt under en intensiv vecka. Vårt absolut viktigaste uppdrag är att det blir ett säkert stopp utan incidenter, säger Mikael Forseryd. Därför har vi bland annat haft informationsmöten med alla externa firmor om vilka rutiner och regler som gäller här hos oss. Dessutom använder vi för första gången en mobilapp så att säkerhetsinformation och viktiga meddelanden blir lätt tillgängliga för externa entreprenörer.”

När fabriken stängs ner i slutet av vecka 41 kan det uppstå luktstörningar. Uppstart av produktionen planeras helgen vecka 42.

The post Underhållsstopp på Stora Ensos fabrik i Skoghall appeared first on Byggkontakt.

Foto: Industrifakta AB och Mickael Tannus

I den senaste undersökningen visar det sig att 4 av 10 tillfrågade kommer att öka sin underhållsvolym i år medan hälften tror att volymen inte kommer att förändras. Växande behov, ökade kostnader samt ett bättre ekonomiskt utrymme är orsaker till den ökade aktiviteten i år. Jens Linderoth, som är analysansvarig på Industrifakta, har tittat närmare på undersökningen. Det som verkar prioriteras bland åtgärderna i år och nästa år är reparationer inom områden som värme, ventilation, våtrum och energibesparande åtgärder.

Tak ligger också högt på listan menar Jens Linderoth. Det är endast en mindre andel av de intervjuade som kommer att minska sitt underhåll i år. Den främsta orsaken till detta är att det saknas tillgängliga entreprenörer. Generellt tror vi att bristen på utförarsidan har hållit tillbaka aktiviteten inom byggnadsunderhåll i samband med att nybyggandet har ökat så kraftigt den senaste tiden. Vi har noterat att många bostadsbolag har tvingats skjuta fram åtgärder på framtiden. När byggaktiviteten nu tappar fart bör det skapas bättre utrymme för underhåll avslutar Jens Linderoth.

Källa: Industrifakta AB

The post Fortsatt hög aktivitet för underhåll av flerbostadshus appeared first on Byggkontakt.

Svevia är Sveriges största driftentreprenör. Foto: Patrick Trägårdh

Kontrakten för de statliga vägarna ansvarar Trafikverket för medan det är kommunerna som ansvarar för det kommunala gatunätet.

I tre av Trafikverkets driftområden går Svevia in som nya entreprenörer. Det är i driftområdena Eksjö, Tierp och Söderköping. Nya kontrakt där Svevia fortsätter som entreprenör är Arjeplog, Krokom, Örnsköldsvik, Enköping, Hallsberg, Järna.

– Vi räknade hem nio av de 24 driftområden som Trafikverket upphandlade det här året, säger Olle Öberg, Svevia.

Några av de kommuner där Svevia utför drift och underhåll är Härnösand, stora delar av Stockholms stad samt många av Stockholm kranskommuner.

– Svevia är Sveriges största driftentreprenör. Utöver Trafikverkets kontrakt räknar vi varje år även på ett stort antal underhållskontrakt för kommuner och privata näringsidkare. Vi sköter drift och underhåll på ungefär hälften av Trafikverkets driftområden och har även förtroendet i flera kommuner. För oss är driftaffären är värd miljoner.

Uppdraget för drift och underhåll av vägar omfattar oftast löpande underhåll av vägar och gator året om vilket vintertid framförallt betyder snöröjning och halkbekämpning.

– Branschen för vägunderhåll är inne i en spännande utveckling just nu. Modern teknik skapar helt nya möjligheter. Vi driver själva pilotprojekt för automatiserade lösningar för halkbekämpning med artificiell intelligens. Det här är en utveckling som kommer att förändra förutsättningarna för framtidens vägunderhåll.

The post Vägunderhåll en miljonaffär för Svevia appeared first on Byggkontakt.

Bild från Timmervägen

En större renovering som stambyten påverkar ofrånkomligen hyresgästerna under en tid, men vår ambition i den typen av frågor har alltid varit att man ska kunna bo kvar och att en eventuell hyreshöjning ska bli så låg som möjligt. Till exempel har vi genomfört stambyten i 2200 lägenheter i vårt 50-, 60- och 70-talsbestånd under en tolvårsperiod. En sådan åtgärd kräver varje enskild hyresgästs godkännande, vilket vi fått från alla de 2200 hyresgäster som berörts.

Under de senaste åren har vi också investerat ansenliga summor i energioptimerande åtgärder för att minska energiförbrukningen och vårt avtryck på miljön. Vi har också genomfört allt från radonförebyggande åtgärder och utökat säkerhet och trygghet i flera områden till trafikdämpande åtgärder och upprustning av lekplatser och mycket mer. Allt för att bibehålla och successivt förbättra kvaliteten på våra fastigheter. Renovering och underhåll är ett långsiktigt arbete för att hålla nere hyresökningarna. Att förvalta vårt befintliga bestånd är kärnan i vår verksamhet och mycket viktigt för att värna om våra hyresgästers välmående och dessutom säkerställa fastigheternas långsiktiga värde.

I det korta perspektivet jobbar vi stenhårt med att följa upp vår hyresgästenkät och försöker arbeta med att åtgärda de synpunkter som vi får till oss den vägen. Alla kommentarer gås igenom, men alla åtgärder och önskemål kan inte genomföras utan vi måste göra en prioritering.

Internt diskuterar vi löpande renoveringsbehovet många år framåt. Där ser vi nu bland annat fler åtgärder för energioptimering och radonförebyggande åtgärder samt fönsterbyten för bättre inomhusklimat.

Samtidigt är Skövde inne i en otroligt expansiv fas och vi på Skövdebostäder bygger mer än på miljonprogrammets dagar. Den höga byggtakten är nödvändig på grund av den rådande bostadsbrist som finns i såväl Skövde som en stor del av övriga Sverige. Att tillföra nya bostäder är en enormt viktig faktor för nödvändig tillväxt och en hållbar framtid.

Att vara allmännyttig hyresvärd är förenat med ett stort ansvar – stort ansvar för att människorna som lever i våra hus ska trivas och känna sig trygga, stort ansvar för att bidra till att kommunen klarar sitt bostadsförsörjningsansvar och stort ansvar för att bidra till samhällsnyttan. Då måste både förvaltning och produktion fungera parallellt. Vi behöver alltså både renovera och producera nytt!

/Dan Sandén, vd, Skövdebostäder

The post Nyproduktion eller renovering – är det ena viktigare än det andra? appeared first on Byggkontakt.

– Vi är glada över att Trafikverket väljer att samarbeta med NCC och ger oss uppdrag att ansvara för drift och underhåll av vägarna i dessa områden. Eftersom vi har levererat vägservice här tidigare har vi god kunskap vilket gör att vi kan skapa effektiv drift och underhåll av vägnätet, säger Alexander Eklöw, divisionschef för NCC Road Services.

Kontrakten gäller drift och underhåll av det statliga vägnätet, exempelvis snöröjning och halkbekämpning under vintertid och löpande vägunderhåll under sommartid. För driftområde Landvetter och Jönköping är det förnyade uppdrag och avser 67 mil väg respektive 144 mil väg. Kontraktet för driftområde Ätradalen är nytt och avser 120 mil väg. Kontraktet för Vilhelmina är förnyat och avser 111 mil väg.

Samtliga avtal löper på fyra år med möjlighet till ett eller två års förlängning. Avtalen börjar gälla från och med september 2018.

Kontraktssumman för driftområde Landvetter uppgår till 147 MSEK, Ätradalen 146 MSEK, Jönköping 340 MSEK och Vilhelmina 84 MSEK. Samtliga fördelade på fyra år.

Ordervärdena registreras i det tredje kvartalet 2018 i affärsområde NCC Infrastructure.

The post Nya vägserviceavtal till NCC värda över 700 MSEK appeared first on Byggkontakt.

Föreläsningen kommer att handla om det FoI-projekt som Svevia driver för att med digital teknik skapa ett beslutstödsystem för att effektivisera vägunderhållet, minska produktionskostnaderna och minska den negativa miljöpåverkan. Syftet med projektet är att med dynamisk vägbeskaffenhetsinformation skapa förutsättningar för dynamiska åtgärder för en mer produktiv vinterväghållning. Detta genom att integrera data från vädertjänst i redan befintliga GPS- lednings- och uppföljningssystem. Även frågor beträffande saltbehov besvaras genom systemen.

Projektet som har drivits i flera faser har utvecklats i takt med insikter under projektets gång och i takt med den digitala teknikutvecklingens frammarsch.

För närvarande ligger fokus på Prognosstyrd dynamisk ruttoptimering och automatiserad saltgiva. Implementering och tester har utförts i nära samarbete med Svevias driftorganisation i Blekinge.

Potentialen i prognosstyrd vägdrift är stor och finns både i det operativa arbetet, för ekonomi, miljö, arbetsmiljö men också för att långsiktigt minska samhällskostnaderna för drift och underhåll av vägar.

Ekonomi: Minskade maskintimmar, saltförbrukning och inlärningstid för rutter och saltningsmanövrering.

• Miljö: Minskat avgasutsläpp och saltanvändande.
• Framkomlighet: Bättre kvalité gynnar framkomlighet och därmed också trafikantens upplevelse.
• Kvalitet: Detaljerade vägväderprognos skapar förutsättningar för kvalitetssäkrade produktionsinsatser.
• Trafiksäkerhet: Maskinförarnas fokus kan läggas på omgivande trafikanter istället för manövrering av saltspridare.
• Arbetsmiljö: Högre automatiseringsgrad och förarstöd leder till minskad stress för maskinförare. Beredskapshavare får kvalificerat beslutsstöd för ökad trygghet i avgörande beslut.

The post Brittiska specialister intresserade av digitaliserat vägunderhåll appeared first on Byggkontakt.

Bilden: Rustikt plankgolv i ek med synliga kvistar och sprickor. Oljebehandlat, borstat och handskrapat. Indossati, Kährs

Trä är det överlägset mest populära golvmaterialet i Sverige. Mer än en tredjedel av alla golv som läggs är tillverkade av trä. Huvudgrupperna är massiva golv, lamellparkett och fanér.

Generellt för alla golv gäller att stoppa smutsen redan vid ytterdörren, speciellt nu i vårvintertider. Grus och fukt är golvets värsta fiender.

– Skaffa en bra avtorkningsmatta i hallen, tipsar Jenny, så är halva jobbet gjort. Sedan tjänar du på att använda möbeltassar på stolar och soffben. Oavsett ytbehandling repas golvet av det dagliga slitaget från möbelbenen.

Luftfuktigheten spelar också en stor roll för hur trägolvet mår. Vårt nordiska klimat med torr vinterluft gör att trägolvet torkar ut och ibland får synliga springor mellan brädorna.

– Gröna växter och luftfuktare hjälper till att hålla träet lagom fuktigt. Just lagom fuktigt är viktigt. Ett trägolv skadas alltid av för mycket vatten. Helst ska du bara dammsuga golvet. Ta bort fläckar direkt. Om du måste moppa, använd ytterst lite fukt och vid behov ett milt neutralt rengöringsmedel. Med för mycket vatten kan träet svälla, skåla sig och i värsta fall bli permanent missfärgat.

Genom att underhålla trägolvet håller det sig snyggt i många år. Vilken metod du ska använda beror på golvets ytbehandling. Ett lackat golv kan piffas till med refresher som läggs på utan att golvet behöver slipas. De oljade trägolven behandlas med underhållsolja, eventuellt med tillsatt pigment om golvet är infärgat.

Både massiva trägolv och lamellparkett kan slipas om ifall golvet blivit mycket slitet. Ett fanérgolv med tunt slitskikt går inte att slipa om.

– Enstaka repor och jack i golvet kan du själv punktlaga, säger Jenny. Det finns vax i många kulörer som smälter in i träet och reparerar småskavanker. Slipbart linoljespackel är ett annat alternativ för att laga skador i olika träslag.

På Golvbranschen.se finns leverantörernas skötselråd för alla slags golv inklusive trägolv samlade. Golvguiden ger övergripande information om olika golvmaterials egenskaper och innehåll.

Golvbranschen GBR är en rikstäckande paraplyorganisation för samtliga branschled och representerar nära 300 golventreprenörer och ett 40-tal leverantörer av golvmaterial och tillbehör. GBR arbetar bland annat med information, forskning samt teknisk och juridisk rådgivning. Kvalitets-, miljö- och arbetsmiljökonceptet Auktoriserat Golvföretag administreras av GBR, liksom GBR Kretsloppsmärkning och GBR Golvåtervinning.
Share

The post Golvguiden; Så håller ditt trägolv i många år appeared first on Byggkontakt.