Vid Haga Norra i Solna bygger BRABO 420 bostadsrätter som står inflyttningsklara från och med 2021. Projektet sker i samarbete med Fabege. Haga Norra ligger 7 minuter från T-centralen med pendeltåg och endast en kort promenad från Arenastaden. Några få minuters promenad österut finns Hagaparken, en unik destination i Stockholm med museum, slott och paviljonger i naturskön omgivning med vatten, kullar och skog. När stadsdelen är fullt utbyggd kommer 2 000 människor bo och 5 000 arbeta här. Med en blandning av boende, besökande och arbetande är ambitionen att Haga Norra ska leva dygnet runt.

Stadsutveckling i samarbete med Fabege och Gehl Architects

Visionen för Haga Norra är att kombinera en hög täthet med ett helt nytt fokus på kvaliteterna i rummen mellan husen för att skapa nya förutsättningar för stadsliv och aktivitet utomhus. BRABO och Fabege anlitade arkitektkontoret Gehl i Köpenhamn för att definiera nya aktiviteter och ny utformning av stadsrummen så att kvaliteten och livet på platserna skapar en unik destination med mycket stadsliv, aktiv utomhusvistelse, en ny typ av kommersiellt liv, prioritering av fotgängare och god tillgänglighet för cyklister. Gehl är välkänt för sin mångåriga erfarenhet och kunskap om hur man bygger städer som skapar liv mellan husen.

”Haga Norra är en ny tät och levande destination i Solna, som visar att stadsrum av hög kvalitet och starka kopplingar till omkringliggande destinationer och kvaliteter kan skapa stort mervärde för de som arbetar, bor och besöker området”

– Esben Neander Kristensen, Director på Gehl i Köpenhamn

Gehl har arbetat med utgångspunkt i en redan antagen detaljplan för området där byggnadsvolymerna är förutbestämda. Man har utvecklat ett koncept för utformningen av ett tätt sammanbundet nätverk av mötesplatser med olika karaktär som tar sin utgångspunkt i platsspecifika förutsättningar för liv och kvaliteter, och skapar möjligheter till olika slags aktiviteter för de som bor, arbetar och besöker Haga Norra i framtiden.

Huvudgatan fungerar som park, restaurangstråk och mobilitetshubb

Längst västerut ligger en ren och grön entré till området med stort fokus på mobilitet: Torsfridsplatsen. Platsen blir ett aktivt ”pendlartorg” med generösa cykelparkeringar, cykelverkstad och café samt skyltfönster till den nya mobilitetshubben för bilhandlarna. Platsen är organiserad kring “desire lines” för cyklister och fotgängare som gör det så enkelt som möjligt att röra sig genom platsen under ett tak av befintliga och nya trädkronor och genom frodiga planteringar med nordisk grönska.

Den centrala mötesplatsen kallas Matildatorget och har en gångfartsgata som löper längs den skuggiga sidan prioriterad för gående men tillgänglig för cyklar och bilar på de gåendes premisser.

Den östra delen av Matildatorget som är en bilfri mötesplats

En matgränd för användning året om

Matgränden som korsar Matildatorget blir en ny typ av intim och stadsmässig plats i Solna. Platsen kompletterar de större torgen med en mindre skala, behagligt mikroklimat året om (genom överbyggnad av glas) samt mer tillgängliga ytor för kommersiella aktiviteter och service.

Ett genomgående tema i planen är skapandet av ett sammanhållet urbant golv som kopplar funktionerna inomhus med platserna utomhus och skapar störst möjliga kvaliteter och värden både ute och inne – för de som bor, arbetar, passerar förbi och besöker Haga Norra i framtiden.

Matgränden i Haga Norra blir en ny typ av intim stadsmässig plats i Solna

Arkitektur med klassiska kvaliteter

Under utvecklingsarbetet för stadsdelen har det funnits en ambition att skapa klassiska kvaliteter i delar av området, som står i kontrast med den moderna bebyggelsen i Arenastaden. För att fånga dessa kvaliteter på ett sätt som återskapar det bästa från förra sekelskiftet i modern tappning, anlitades Spridd Arkitekter, som har stor erfarenhet av att översätta klassisk arkitektur till dagens stadsrum. Spridd har bland annat hämtat inspiration från moderna klassiska byggnader i Milano och London. För Haga Norra valde man en enkel och repetitiv gestaltning med inslag av industribyggnader. Tydliga kvaliteter är omsorg om detaljer, beständiga material, hög takhöjd och stora fönsterpartier.

Fasaderna mot Matildatorget ges skiftande fasadfärger och material

Bostäder

Totalt kommer BRABO att bygga 420 lägenheter i flera etapper. Den första bostadsetappen kommer att ha säljstart under 2020. Kvarteren byggs med utgångspunkt i konceptet BRABO aktiv, vilket innebär tillgång till gemensamma ytor som co-working space, gym, spa/lounge och hobbyrum.

Läs mer om bostäderna i Haga Norra

The post Så ska Haga Norra bli Stockholms mest trivsamma stadsdel appeared first on Byggkontakt.

Tid: Den 11 mars klockan 11:00-11:45

Plats: Sekretariatet, Jägersro, Agnesfridsvägen i Malmö (ingång till höger om restaurangen, genom en svänggrind)

Medverkande: Katrin Stjernfeldt Jammeh, kommunstyrelsens ordförande Malmö stad, Marie Thelander Dellhag, vd MKB Fastighets AB, Gunnar Hagman, vd Skanska Sverige AB, Göran Wendel, vd Tornet Bostadsproduktion AB.

För frågor och anmälan om deltagande, kontakta gärna:
Margaretha Söderström, kommunikationschef MKB Fastighets AB, 0701-88 33 55,
margaretha.soderstrom@mkbfastighet.se

The post MKB Fastighets AB bildar bolag med Skanska och Tornet för att bygga en helt ny stadsdel i Malmö appeared first on Byggkontakt.

– Som en stor aktör i Norden, Sverige och Stockholm vill vi medverka till att utveckla staden och bidra med bra lösningar som främjar Stockholm stads tillväxt. Med Hangar 5 ser vi till att Stockholm växer västerut med hotell, nya kontor och affärer nära innerstaden för att möta den brist på arbetsplatser som råder, säger Tomas Carlsson, koncernchef för NCC vid första spadtaget för den nya stadsdelen.

Behovet av nya kontor i stadsnära lägen i Stockholm är stort. Stockholms Handelskammare pekar i sin nya konjunkturrapport ut den akuta kontorsbristen som en stor risk för Stockholm stads tillväxt.

– Kontorsbristen ses som det mest allvarliga problemet för tillväxten inom IT-branschen visar den konjunkturrapport som vi släppte idag, säger Andreas Hatzigeorgiou vd för Stockholms Handelskammare. Det byggs 70 procent mer kontorsyta i Köpenhamn än vad som planeras i Stockholms län de kommande åren visar en tidigare rapport.

Platsen för Hangar 5 ligger strategiskt vilket skapar goda förutsättningar för att utveckla nya arbetsplatser där läget vid flygplatsen ger en direkt närhet till andra delar i Sverige och Europa. Närområdet är också ett utpekat stadsutvecklingsområde som successivt utvecklas med nya bostäder, skolor och kommersiella lokaler.

Området får 30 000 kvadratmeter ny kontorsyta i omedelbar närhet till en ny station längs tvärbanans sträckning och med gångavstånd till Bromma Flygplats och handelsområdet Bromma Blocks. Vidare byggs Biz Apartment lägenhetshotell med cirka 175 hotellägenheter, ett Maxi ICA Stormarknad och Apotek Hjärtat.

I september förra året berättade NCC i ett pressmeddelande att bolaget investerar 2,5 miljarder kronor i utvecklingsprojektet Hangar 5 och att man tecknat tecknat 15-åriga hyresavtal om cirka 20 000 kvadratmeter. Projektet beräknas vara färdigställt i slutet av 2021.

Delta vid panelsamtal och byggstart med finansborgarråd Anna König Jerlmyr
I samband med byggstarten torsdagen den 14 februari hålls ett panelsamtal med:

• Tomas Carlsson, koncernchef för NCC
• Andreas Hatzigeorgiou vd för Stockholms Handelskammare
• Anna König Jerlmyr, Stockholm Stads finansborgarråd

The post Ett steg mot kontorsbrist och för tillväxten: appeared first on Byggkontakt.

Swecos arkitekter har fått uppdraget att ta fram förslag på hur utemiljöerna i Karlastaden, Göteborg skulle kunna se ut. Visualisering: Sofia Kourbetis och Stefan Brodd.

– Vårt förslag kopplar ihop stenstaden med de bohuslänska klipporna på ett lekfullt och uttrycksfullt sätt. Visionen är att skapa högkvalitativa utemiljöer med gator och torg i den nya stadsdelen, säger Henrik Fogelklou, ansvarig landskapsarkitekt på Sweco.

Swecos arkitekter har fått uppdraget att ta fram förslag på hur utemiljöerna i de nya planerade kvarteren Karlastaden i Göteborg skulle kunna se ut. Här planerar staden för Karlatornet, som kommer bli Nordens högsta byggnad samt blandad stadsbebyggelse med bostäder, handel, hotell och service. Uppdraget för Sweco omfattar att formge attraktiva gator, kvartersmiljöer och torg för hela området.

Förslaget tar avstamp i ett lekfullt och uttrycksfullt möte mellan stenstaden och det bohuslänska klipplandskapet. Utmed områdets huvudaxel läggs en markbeläggning ut som kan liknas vid en linjal och är lika lång som Karlatornet ska bli högt. Förslaget omfattar bland annat stråk, smala gator, öppna platser och torg samt taket på en saluhall.

– Karlastaden blir en stadsdel där kreativitet och fantasi ständigt är närvarande. Gatubilden ger ett lekfullt uttryck där barn och vuxna trivs, här finns platser för aktivitet, rörelse och rekreation. Tanken är även att konst ska vara en viktig del i utformningen av området och oavsett om den är temporär eller permanent ska den vara lekfull, tillgänglig och brukbar, säger Henrik Fogelklou.

Visualisering: Sofia Kourbetis och Stefan Brodd 

The post Swecos arkitekter deltar i parallellt uppdrag om ny stadsdel i Göteborg appeared first on Byggkontakt.

Topp 5 högsta hyreshöjningar 2017-2018

Kommun/stadsdel, Ökning av hyra

1. Nykvarn, 17,20%
2. Haninge, 13,40%
3. Östermalm (Stockholm), 13,10%
4. Svenljunga, 7,89%
5. Lidingö, 7,37%

I storstäderna är det avsevärd skillnad på hyresnivåerna mellan olika stadsdelar, framför allt i Stockholm. Exempelvis är månadshyran per kvadratmeter 132 kronor på Kungsholmen och 80 kronor i Spånga-Tensta. För en lägenhet på 60 kvadratmeter innebär det en skillnad 3 120 kronor per månad.

– I debatten påstås det ofta att hyresnivåerna inte skiljer sig mellan inner- och ytterområden i Stockholm. Ibland påstås till och med att hyrorna i innerstaden är betydligt lägre än i övriga bostadsområden. Men Hyreskartanvisar att det inte stämmer, säger Love Börjeson, senioranalytiker på Hyresgästföreningen.

Topp 5 högst hyror 2018 (per kvadratmeter)

1. Täby, 118 kr
2. Vaxholm, 111 kr
3. Haninge, 110 kr
4. Nykvarn, 109 kr
5. Nacka, 109 kr

Topp 5 lägst hyror 2018 (per kvadratmeter)

1. Fagersta, 63 kr
2. Bjurholm, 63 kr
3. Norsjö, 64 kr
4. Tibro, 65 kr
5. Storuman, 65 kr

Hyrorna är i allmänhet högre i kommuner som är kustnära jämfört med grannkommunerna, exempelvis Karlskrona och Tanum. Samma sak gäller för kommuner med stora högskolor eller universitet, som Linköping och Umeå. Landets högsta hyror finns i Täby kommun där medianhyran är 118 kronor per kvadratmeter och månad.

– Just nu pågår hyresförhandlingarna för 2019och Hyresgästföreningen arbetar med att effektivisera förhandlingarna och fortsätta arbetet med att digitalisera och tillgängliggöra förhandlingsresultaten lokalt och på riksnivå. Hyreskartanär ett sätt att ta förenkla och visualisera, säger Erik Elmgren, förhandlingschef Hyresgästföreningen.

Hyreskartanlanserades av Hyresgästföreningen under förra året, och nu presenteras de uppdaterade siffrorna. Hyresdatan är hämtad från Statistiska centralbyråns årliga hyresundersökning. Kartan visar hur hyrorna har ökat mellan 2017 och 2018 i respektive kommun.

Hyreskartan hittar du här:https://kartor.hyresgastforeningen.se/hyresgastforeningen/maps/82500/hyreskartan-2017-2018#

The post Hyreskartan 2018: Här ökar hyrorna mest appeared first on Byggkontakt.

Visionsbild av utvecklingsområdet i västra Trelleborg.

Midroc och Serneke har förvärvat två strandnära fastigheter i västra Trelleborg i syfte att utveckla den nya stadsdelen, som fått arbetsnamnet Västra Sjöstaden, tillsammans med kommunen.

– Det här kommer att betyda mycket för oss. Genom utvecklingen av den nya stadsdelen tillförs Trelleborg många nya bostäder med havsutsikt som kan locka till oss nya invånare. Vi knyter samtidigt staden närmare havet, säger Torbjörn Karlsson, kommunstyrelsens ordförande i Trelleborg. Trelleborgarna får också nya mötesplatser, bland annat en ny strandpromenad och förhoppningsvis även en helt ny sandstrand.

– Det här är en spännande satsning och en fantastisk möjlighet. Trelleborg har stor potential med fint kustläge i en tillväxtregion, säger Magnus Skiöld, styrelseordförande i Midroc. Utvecklingsområdet är för staden stort, så det är en fördel att vi är flera aktörer som kan utveckla området gemensamt.

– Med det här projektet etablerar vi Serneke i Trelleborg, en stad med ett utmärkt läge, fina miljöer och goda kommunikationer, säger Ola Serneke, vd för Serneke. Utvecklingen av den nya stadsdelen kommer öka attraktiviteten ytterligare.

Som nästa steg kommer ett detaljplanearbete att starta, förhoppningsvis redan under 2018. Den första detaljplanen beräknas bli klar under 2020. Därefter kan exploateringsarbeten påbörjas, vilket möjliggör en byggstart för de första bostäderna 2021/2022 med inflyttning 2023/2024.

Fakta
Midroc och Serneke har genom ett gemensamt joint venture-bolag, där parterna äger hälften var, tecknat en avsiktsförklaring med Trelleborgs kommun rörande utveckling av en ny stadsdel i Trelleborg, med arbetsnamnet Västra Sjöstaden.

Bolaget har nyligen förvärvat fastigheterna Masten 6 och Bogsprötet 3 i Trelleborg.

Fastigheternas markyta uppgår till 56 000 kvadratmeter.

Säljare är Pergo AB.

The post Midroc och Serneke utvecklar ny stadsdel tillsammans med Trelleborgs kommun appeared first on Byggkontakt.

– Med utvecklingen av Solna stationsområde bygger vi bort barriärer och bidrar till en mer sammanhållen stad. När stadsdelarna Arenastaden och Hagalund länkas samman Solna station skapas en tryggare, mer tillgänglig mötesplats, med plats för nya bostäder, arbetsplatser och ökat serviceutbud, säger Pehr Granfalk, kommunstyrelsens ordförande, Solna stad.

En del av spårområdet däckas över
Ostkustbanan, som ligger i anslutning till Solna station, utgör idag en tydlig barriär för stadsdelarna Arenastaden och Hagalund. På de vältrafikerade spåren samsas såväl fjärr- och regionaltåg med pendeltåg och Arlanda Express. Även om järnvägen idag tar stort utrymme, innebär den en stor potential för stationsområdet och stadsdelarna som regional knutpunkt. Målet  är att länka samman dagens kollektivtrafikslag – alltså pendeltåg, tvärbana och bussar – med tunnelbanans nya gula linje till Arenastaden. Dessutom skapas en potentiell möjlighet för direkt anslutning till såväl regionaltåg som Arlanda Express. En av spårområdet däckas över för att skapa bättre tillgänglighet, smidigare kollektivtrafikflöden och tryggare ytor med närhet till både boende, service och arbetsplats. Syftet är också att skapa en bättre koppling mellan Arenastaden, Hagalund och Solna station.

Nya bostäder och arbetsplatser
En ny entré skapas till Arenastaden med nya bostäder och arbetsplatser. Överdäckningen av spåren och utvecklingen i stationsområdet innebär också ett ökat serviceutbud med fler caféer, restauranger och butiker – med andra ord fler naturliga mötesplatser i tryggare och mer levande stadskvarter. Förnyelsen innebär också att det ska bli lättare att ta sig mellan stadsdelar till fots eller på cykel.

Ökad trafiksäkerhet och tillgänglighet
Syftet med förnyelsen av stationsområdet är också att öka trafiksäkerheten för alla trafikanter – kollektivtrafik, gång, bil och cykel. Därför genomförs en översyn av gatustrukturen i anslutning till Solna station. Råsta strandväg kommer att ersätta Dalvägen som områdets huvudgata, och Dalvägen blir istället en gåfartsgata. Anslutningen för bussar på Frösundaleden kan också förbättras genom förlängda och framflyttade hållplatser.

Nu tas de första stegen mot att förverkliga visionen för Solna stationsområde genom ett samarbete mellan Solna stad, Fabege och Skanska. Den 18 juni beslutade kommunstyrelsen om markanvisningar till Skanska på delar av kommunens fastigheter samt en principöverenskommelse med Fabege om utveckling av kvarteren Farao och Kairo i Arenastaden. Detta innebär också att Fabege bidrar till Solna stads medfinansiering av den nya tunnelbanan.

The post Solna stationsområde utvecklas till en attraktiv och trygg knutpunkt appeared first on Byggkontakt.

Projektet förväntas färdigställt i slutet av 2019. NRE Sweden är ansvarig totalentreprenör. Arkitekterna Architects är arkitekter.

– Det här är de första ägarlägenheterna som byggs i Täby. Vi glada över att det finns och erbjuds olika upplåtelseformer för boende i kommunen, säger Hans Ahlgren (L) ordförande i Täby Fastighets AB.

– Hägerneholm är en ny stadsdel i ett populärt och växande område. På NRE är vi mycket glada att bidra till denna utveckling med 99 moderna hem. Ägarlägenheter som upplåtelseform är i Sverige fortfarande inte särskild utbredd, och därför är det ett intressant erbjudande på marknaden när det är möjligt att köpa sitt boende med ett personligt ägande av lägenheten och utan gemensamma lån i föreningen i motsats till hur det fungerar med bostadsrätter, säger Mark Frederiksen, vd i NRE Sweden AB.

The post Nu byggs 99 ägarlägenheter i Hägerneholm appeared first on Byggkontakt.

Bilden: 600 nya bostäder, kontor, butiker och förskola byggs vid Solnavägen, i direkt anslutning till den nya tunnelbanestationen i Hagalund.

De kommande åren syns en högre andel större lägenheter i detaljplaner och planuppdrag – alltså lägenheter med fyra rum eller fler, som passar för till exempel familjer med två eller flera barn. Som exempel: när 600 nya lägenheter ska byggas i anslutning till den nya tunnelbanestationen vid Hagalund, enligt principöverenskommelsen med Veidekke, kommer 15 procent att vara större lägenheter.

– För att skapa en levande stadsmiljö behöver vi bostäder i Solna för livets alla faser – därför bygger vi de närmaste åren fler större lägenheter, för till exempel barnfamiljer, säger Pehr Granfalk, kommunstyrelsens ordförande, Solna stad.

Stora hushåll ökar i Solna

Andelen stora hushåll har ökat i Solna de senaste åren. Enligt SCB var andelen hushåll med fyra personer eller fler cirka 12,5 procent 2011. Fem år senare hade motsvarande andel ökat till 14 procent. Antalet ensamhushåll ligger på en stadig nivå, medan andelen har minskat från 48 procent av hushållen 2011 till cirka 44 procent 2016. Källa: SCB

Ny tunnelbanestation möjliggör fler bostäder

Den överenskommelse som Solna stad träffade med Sverigeförhandlingen om medfinansiering av en helt ny tunnelbanestation vid Hagalund är också en avgörande faktor i utvecklingen av Solna till en mer sammanhållen stad med levande stadsgator och utbyggd kollektivtrafik. Totalt har Solna stad åtagit sig att bygga 4 000 nya lägenheter i området kring den nya tunnelbanestationen.

Byggåret i Solna stad 2017

• – 789 nya lägenheter blev färdiga för inflyttning – varav cirka tio procent större lägenheter
  – Samråd om detaljplaner genomfördes för sammanlagt 1 680 nya lägenheter. En högre andel av dessa lägenheter är större, med fyra rum eller fler.
  – Exempel på detaljplaner: nya bostadshus vid Ulriksdals station i Bagartorp, flerbostadshus utmed Råsundavägen i Hagalund, 250 nya lägenheter längs Solnavägen och nya bostäder samt förskola vid Ballongberget, Frösunda.
  – Fem bygglov beviljades för totalt 708 nya lägenheter. Av dem är ett femtiotal stora lägenheter och 27 LSS-lägenheter.
  – Av lägenheterna som beviljades bygglov förra året är cirka 400 hyresrätter.
  – Under 2017 gavs planuppdrag till miljö- och byggnadsförvaltningen som möjliggör ytterligare 950 nya lägenheter. Ungefär var tionde lägenhet klassas som större lägenhet.
  – De nya bostäderna i planuppdragen planeras i Järvastaden och Pampas/Ekelund.

The post Fler större familjelägenheter byggs i Solna appeared first on Byggkontakt.

Midroc utvecklar både kontor och bostäder i Oceanhamnen, Helsingborg.

H+ är det största stadsutvecklingsprojektet i Helsingborg i modern tid. Fram till år 2035 ska de fyra nya och befintliga stadsdelarna Oceanhamnen, Universitetsområdet, Husarområdet och Gåsebäck utvecklas och ge plats för nya invånare, nya verksamheter och nya mötesplatser.

– Byggstarten är en historisk milstolpe. Vi ska bygga en ny unik stadsdel byggd på öar med den senaste tekniken, varierade boendeformer i centralt läge vid havet. Det är också en del i det långsiktiga arbetet för att bygga ihop Helsingborg till en gemensam stad. En utveckling som vi förverkligar tillsammans med helsingborgare och andra aktörer, säger Peter Danielsson, (M) kommunstyrelsens ordförande i Helsingborgs stad.

Den första etappen ska ge plats för tre kontorsbyggnader, fyra bostadskvarter, ett torg med en gång- och cykelbro som leder till Knutpunkten, en ny park i torrdockan, en kajpromenad och en kanal som skapar den första ön i stadsdelen. Bron ska vara klar när de första flyttar in i området.

– Den nya stadsdelen kommer att ytterligare stärka Helsingborgs nära koppling till vattnet och skapa många nya attraktiva bostäder och mötesplatser för helsingborgarna, säger Peter Danielsson.

– Vi tycker det är fantastiskt spännande att tillsammans med Helsingborgs stad få möjligheten att fortsätta samhällsbyggandet i Oceanhamnen med både nya lokaler och bostäder, säger Johan Svedström, affärschef på Midroc. För oss blir det en en naturlig fortsättning på SeaU Helsingborg.

Byggaktörerna i första etappen bjuder tillsammans med staden och dess bolag och andra aktörer in till en gemensam byggstart på mötesplatsen Pixlapiren lördagen den 24 mars mellan klockan 15 och 19. Under eftermiddagen bjuds helsingborgarna på information om den nya stadsdelen, roliga aktiviteter, foodtrucks och en avslutande föreställning när mörkret faller.

– H+projektet uppmuntrar till att testa nya idéer och aktiviteter och olika typer av samarbeten. Det har lett både till ny teknik som ska införas i området och nya typer av samarbeten med aktörer som är med och bygger den nya hållbara stadsdelen. Tillsammans vill vi bjuda in helsingborgare från stadens alla hörn till ett annorlunda och roligt event i den nya stadsdelen, säger Jessica Engvall, kommunikationsansvarig för H+projektet.

Midrocs projekt i Oceanhamnen

WTC Helsingborg

WTC Helsingborg kommer att få ett läge i Oceanhamnen, på pirspetsen ut mot havet. Kontor i 13 våningar, totalt 10 000 kvm stort, motsvarar ca 800 nya arbetsplatser.

Skybar, takterrasser, restaurang i bottenplan, gemensam konferens, sportdepå med tillgång till gym och cykelparkering, p-platser.

Inflyttning från våren 2021.

Brf Oceanpiren och Oceanvillorna

37 bostadsrätter, 5 stadsradhus och en mindre bottenvåningslokal, totalt ca 3 000 kvm bostäder.

Grönskande innergård, parkeringsgarage och cykeldepå.

Inflyttning från 2020.

The post Byggstart för en helt ny stadsdel i Helsingborg appeared first on Byggkontakt.