De nio hållplatserna och två torgen som täcks in i projektet kommer att värmas upp genom fossilfri rest- och returvärme, bland annat från forskningsanläggningarna MAX IV och ESS. Den nya spårvagnen tas i drift i augusti 2020 men Lundaborna kommer att kunna ta del av några uppvärmda hållplatser och torg redan i slutet av året.

– Kraftringen och Lunds kommun har tecknat avtal om att lägga ut markvärme i samband med att spårvägen byggs ut och vi valde att göra det tillsammans med LK som har ett komplett system för markvärme samt ett stort kunnande genom mångårig erfarenhet. Detta projekt kommer att underlätta för kollektivtrafiken och lundaborna och är ett viktigt bidrag till ett hållbarare Lund, säger Peter Ottosson, projektledare på Kraftringen.

Många fördelar med markvärme
Förutom att markvärmen håller snö och is borta från torg och spårvagnshållplatser skapar det också en ökad komfort och säkerhet med minskade risker för halka och benbrott* men också ett minskat behov av snöröjning och renhållning. Spårvagnarna hålls även de rena och fräscha eftersom passagerare inte drar in snö och grus vilket leder till mindre slitage och underhåll.

– Det ska vara enkelt att göra smarta och hållbara val i vardagen. Stadsutvecklingen i Lund är ett lysande exempel på att skapa bättre förutsättningar genom att minska risken för halkolyckor, öka tillgängligheten och nyttja resurserna på smartaste vis, säger Henrik Abraham, kommunikatör på LK.

The post LK Systems levererar markvärme till Lunds kommun som nu får uppvärmda torg och spårvagnshållplatser appeared first on Byggkontakt.

Upprinnelsen till att markvärme lades in var att Storgatan, hjärtat av Vadstena, skulle byggas om. Det fanns då önskemål att om installera markvärme på gatan. Efter ett politiskt beslut påbörjades byggnationen under 2017 och markvärmen stod klar till vintersäsongen 2017/2018.

– Markvärmen i gatan upplevs som väldigt positivt av invånarna som slipper oroa sig för att halka. Även butiksägarna ser stora fördelar eftersom de nu inte behöver hantera slask och sand i butikslokalerna, säger Mikael Lilja, Driftingenjör på Vadstena kommun.

Markvärme i gatan fungerar på samma sätt som golvvärme hemma.

– Under gatstenen finns värmeslingor som värmer marken när det kommer snö och is. Allt regleras automatiskt, vilket innebär att det inte är någon värme som förs ut i slingorna utan att det behövs, säger Jan Lindkvist, regionchef på Solör Bioenergi.

Den energi som används för att värma den populära gågatan på vintern är fossilfri och kommer från panncentralen vid Tegellöten i Vadstena.

Om det blir markvärme på fler platser i kommunen är för tidigt att säga.

– Det kan bli aktuellt att lägga in markvärme på några stråk över Rådhustorget i samband med att detta rustas upp. Men det är inget som är beslutat, säger Mikael Lilja.

The post Lyckad satsning på markvärme i Vadstena appeared first on Byggkontakt.