Bild: Lars Persson, Försäljningschef Norden på Descartes​

Lars Persson, försäljningschef Norden på Descartes, förklarar vilka som är de främsta leveranshindren i dessa tider och hur företagen bäst kan angripa dem.

1. Leverans till butik
   I ljuset av panikköp och hamstring, till följd av Covid-19-utbrottet, har många stormarknader och matbutiker kämpat med att balansera efterfrågan och lagerhållningen. Vissa åtgärder har redan trätt i kraft för att stödja handeln, exempelvis lättnader från EU på de gemensamma reglerna gällande förarnas körtider. Även om många av dessa initiativ som genomförs bidrar till att effektivisera leveranskedjan innebär det också en ökad risk för olyckor och problem, som en följd av regellättnader och färre kontroller. För många företag är det därför viktigare än någonsin att se till att man har den teknik som krävs för att säkerställa trafiksäkerheten och skydda sina förare och fordon i trafiken.
3. Leverans hem till dörren
   Vi upplever även en oro kring hemleveranser då många människor i dagsläget isolerar sig i hemmet och beställer allt mer varor hem till dörren. Hur säkerställer man att de leveranserna går att genomföra på ett så smart och effektivt sätt som möjligt? Användningen av ny ruttplaneringsteknik för att optimera leveranserna och transportvägarna spelar i dessa tider stor roll. Se över vad ni har för lösning och anpassa den så mycket ni bara kan. Att använda sig av den nya teknik som finns möjliggör för åkerierna att på distans ändra sina rutter, föreslå alternativa vägar och anpassa körningarna utefter de omständigheter som råder, exempelvis brist på förare, mindre trafik och krav på ändrade leveransplatser. Ny teknik gör det dessutom möjligt att öka kundupplevelsen genom att exempelvis kunna uppdatera mottagaren om eventuella trafikproblem som försenar leveransen. Möjligheterna är många – vänta inte.
5. Tillväxt inom e-handeln
   Coronapandemin har också inneburit att återförsäljare tvingats gå tillbaka till ritbordet när det gäller sina försäljningsprognoser. Trots att varmare väder är på ingång, ser vi att efterfrågan på bekväma kläder för hemmabruk ökar. Typiska ”finkläder” prioriteras helt enkelt inte när människor i allt större utsträckning stannar hemma. Trädgårdsutrustning, pysselsaker och träningskläder har också blivit allt mer på tapeten den senaste tiden. Hur vi konsumerar har alltså ändrats och det behöver vi anpassa oss till. Även om många återförsäljare är vana att förbereda sig inför klassiska försäljningstoppar, exempelvis inför jul, kämpar många just nu med att hantera den oväntade efterfrågeökningen på vissa varor.

Samtidigt som allt fler vänder sig till e-handeln ser vi även hur många företag just nu upplever en brist på personal, då en del av kollegorna fått lov att stanna hemma för att inte riskera bli sjuk eller smitta andra. Det i sin tur innebär att man måste hitta ett effektivt sätt att plocka, packa och frakta varorna för att hålla jämna steg med den ökande efterfrågan. Eftersom kunderna inte har så många andra val än att e-handla för tillfället är sannolikheten stor att de även av vana kommer fortsätta handla på samma sätt även efter den här krisen. Framförallt om de upplevt det som smidigt.  Företagen måste med andra ord förbereda sig på att de arbetssätt de nu implementerar för att effektivisera sina leveranser, även kommer bestå i framtiden.

– Vi upplever just nu en prövotid för många företag, där de som kan anpassa sig och utnyttja ny teknik som ökar effektiviteten, är de som kommer stå starkare i framtiden och vara bättre rustade för att hantera snabba skiften i efterfrågan.

Lars Persson, Försäljningschef Norden på Descartes​

The post Tre leveransutmaningar att hantera i Coronatider appeared first on Byggkontakt.

E-handeln växer snabbt

Över hälften av svenskarna handlar online minst en gång per månad. Många mycket mer än så. Det betyder att det ofta kommer paket och de får inte alltid plats i en vanlig brevlåda. Dessutom så finns det ju butiker online som oavsett storlek på paket levererar det med en viss budfirma. Den firman jobbar på dagtid och dyker alltså upp med leveranser till hushåll mitt på dagen.

Det lär inte bli färre paket och leveranser. Att Sverige är en nation som gärna handlar online är uppenbar. Jätten Amazon är nu på gång med serverhallar i Katrineholm vilket säger en hel del om e-handelsklimatet i vårt land. Men hur ska dessa paket hanteras på ett sätt som inte stör oss på jobbet och som inte kräver att vi måste springa var och varannan dag för att köa hos postombudet?

Lösningen stavas paketbox

De börjar synas i alltfler fastigheter och det lär bli allt vanligare med fastighetsboxarna som placeras invid de vanliga brevlådorna i porten. De har olika storlek för att ge plats till olika typer av paket och kan användas på ett smidigt och fritt sätt av de som bor i fastigheten. En paketbox kontrolleras med en app på leverantörens och mottagarens smartphones.

Ingen obehörig kommer in i paketboxen och den ger flera viktiga fördela som:

• Snabbare leveranser
• Leverans då du inte är hemma
• Minskad stöldrisk
• God plats för större försändelser
• Enklare returer

Den sista punkten beror på att fastighetsboxar även kan användas på ett smart sätt då ett paket behöver returneras. Leverantören kan komma tillbaka till samma box och hämta upp paketet. Det är också något som sparar tid.

Fastighetsboxar till villor

I fastigheter med flera bostäder och för företag så kan paketboxarna ses som en självklarhet. Precis som att man installerar smarta system för passage så blir hantering av postförsändelser så mycket enklare med fastighetsboxar. Det finns förstås också ett behov hos folk som bor i fristående hus.

Faktum är att en paketbox även kan vara en bra lösning för villan. I dagsläget så erbjuder många företag möjligheten att få paketet placerat på en skymd plats på tomten. Det är en lösning som inte är utan risker. Med fastighetsboxen som bara kan öppnas med hjälp av appen så ligger paketet säkert i alla lägen. Dessutom så utsätts det inte för det slitage som väder och vind kan bidra till. Utvecklingen med fastighetsboxar har precis börjat!

The post Paketbox gör e–handel till trapphuset möjlig appeared first on Byggkontakt.

Bild: Leveranscontainern öppnas med digital nyckel direkt ifrån en mobilapplikation.

Leveranser till byggarbetsplatser är något som debatteras mycket i branschen där tidseffektivitet och säkerhet är två av nyckelorden med hög förbättringspotential. Idag är det tidskrävande och obekvämt för en yrkesarbetare att avbryta sitt arbete för att ta emot och kvittera leveranser av gods. Dessutom är det en hög säkerhetsrisk inne vid byggenas lossningsplatser där mycket gods, fordon och personer är i ständig rörelse.

Framtidens leveranser kommer därför att ske till leveranscontainrar i anslutning till arbetsplatsen som bara leverantören och mottagaren har tillgång till.

Containern öppnas med digital nyckel direkt ifrån en mobilapplikation och står integrerad i byggarbetsplatsens skalskydd och är utrustad med två dörrar. Dörren på utsidan kan öppnas av DB Schenkers chaufför med hjälp av en digital engångsnyckel som kan användas under en begränsad tid. Den andra dörren är på insidan av skalskyddet och kan öppnas av personer på byggarbetsplatsen. På så vis skapas en möjlighet att få godset levererat utan att mottagaren behöver vara på plats för att ta emot leveransen.

– En av Hiltis målsättningar är att hjälpa våra kunder att driva en ökad produktivitet inom byggbranschen. Detta delvis genom våra produkter, men också genom vårt sätt att leverera och interagera med våra kunder. Vi ser det här som början på en spännande resa för oss och branschen, säger Anders Orwinger, Service and Transport Manager på Hilti Sverige.

– Vi ser stor potential i leveranscontainern eftersom den löser ett konkret behov för alla intressenter – från leverantör till transportör och byggherre. Vi ser detta som en framtida standard i byggbranschen. Under våren gör vi testprojekt för att säkerställa att alla informationstekniska och fysiska flöden fungerar som de ska och efter sommaren planerar vi att lansera produkten på bredare front, säger Christian Åsheim, vd för Qlocx.

Mats Grundius, vd på Schenker AB, betonar hållbarhetsaspekten i det nya sättet att leverera gods.

– Den nya tekniken skapar förutsättningar för att effektivisera logistikkedjan, vilket inte minst är viktigt ur ett hållbarhetsperspektiv. Vi kan lossa snabbt och säkert, utan att störa ordinarie verksamhet och om vi kan leverera gods på kvällar och nätter slipper vi även bilköer, säger han.

Skanskas projekt Solna United är först ut att testa Qlocx leveranscontainer.

Skanska har varit med från starten av projektet och aktivt kravställt på systemet och utvecklat leveranscontainern tillsammans med Qlocx.

– Den personalfria lossningsplatsen är framtiden för våra arbetsplatser. Det är på lossningsplatsen som många av våra olyckor sker. Kan vi minska mängden fordon och yrkesarbetare på lossningsplatserna så skapar vi en effektivare och säkrare arbetsplats, säger Benjamin Lindén, kategoriansvarig arbetsplatslogistik på Skanska.

The post Framtidens byggleveranser är redan här appeared first on Byggkontakt.