Foto: Felix Odell

– Flygresandet i april är fortfarande mycket begränsat vid våra flygplatser till följd av pandemin och restriktioner. Inrikestrafiken klarar sig marginellt bättre jämfört med utrikestrafiken, men antalet resenärer ligger totalt sett på en konstant låg nivå under månaden. Nio av tio resenärer är fortfarande borta jämfört med före pandemin, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

– Att vaccinationstakten ökar och att förberedelser pågår för att åter öppna samhället är naturligtvis glädjande, men har än så länge haft en mycket begränsad påverkan på resandet. Återhämtningen är beroende av vaccinationsinsatserna och pandemin, men även att reserestriktioner lyfts på ett koordinerat och säkert sätt framförallt inom EU. Ett vaccinationsbevis blir också viktigt för att göra ett fritt resande möjligt både inom och till och från EU, säger Jonas Abrahamsson.

Av de totalt 369 000 resenärerna under april månad var 205 000 utrikesresenärer och 163 000 inrikesresenärer. Jämfört med april ifjol, då Swedavia hade totalt 63 000 resenärer, så ökade antalet resenärer i april. Men ökningen skedde från extremt låga nivåer, då resenärsutvecklingen i april i fjol också var kraftigt påverkad av pandemin.

Jämfört med april månad 2019 och före pandemin, så minskade antalet resenärer med närmare 90 procent i april. Swedavias flygplatser hade 3 242 000 resenärer under april 2019.

Under de sammanlagt fjorton månaderna med pandemin har Swedavias flygplatser tappat uppskattningsvis drygt 39 miljoner resenärer.

Detaljerad statistik finns tillgänglig under ”Om Swedavia/Statistik”: https://www.swedavia.se/om-swedavia/statistik/.

The post Swedavias trafikstatistik för april 2021 appeared first on Byggkontakt.

Stockholm Arlanda Airport. Fotograf: Brendan Austin.

– Flyget har drabbats extremt hårt av pandemin och den eskalerande smittspridningen med åtföljande reserestriktioner innebar att antalet passagerare minskade med 86 procent under december. Pandemins utveckling i kombination med nya och utökade restriktioner bidrar till ett fortsatt mycket osäkert marknadsläge i inledningen av 2021. Vintermånaderna är dessutom alltid en säsongsmässigt svag period för flygresandet, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

– Det finns förutsättningar för en begynnande normalisering och en återhämtning för flygresandet inför sommarsäsongen. Men utvecklingen är helt beroende av pandemin och de stora vaccinationsinsatser som nu görs. Vi räknar därför med fortsatt stor osäkerhet vad gäller efterfrågan på flygresor framöver och att pandemin även i år kommer att ha en betydande påverkan, säger Jonas Abrahamsson.

Av de totalt 408 000 resenärerna under december var 262 000 utrikesresenärer, en minskning med 86 procent jämfört med förra årets 1 937 000. Inrikesresandet minskade med 84 procent och 146 000 resenärer jämfört med fjolårets 916 000 inrikesresenärer.

För helåret 2020 minskade flygresandet vid Swedavias flygplatser med 74 procent, eller drygt 30 miljoner resenärer, till 10 255 000 resenärer jämfört med förra årets 40 157 000 resenärer. Inte sedan början av 1980-talet har flygresandet i Sverige legat på nivåer kring 10 miljoner resenärer under ett enskilt år.

På Stockholm Arlanda Airport minskade flygresandet med 85 procent till 271 000 i december jämfört med i fjol. För helåret var minskningen 75 procent till 6 535 000 resenärer jämfört med föregående års 25 643 000 resenärer. Utrikesresandet minskade med 76 procent medan inrikesresandet minskade i något mindre omfattning, med 67 procent.

På Göteborg Landvetter Airport minskade flygresandet med 87 procent till 61 000 resenärer under december och med 76 procent för helåret till 1 577 000 jämfört med förra årets 6 671 000 resenärer. Under året minskade både utrikesresandet och inrikesresandet med 76 procent till 1 292 000 respektive 285 000 resenärer.

Bromma Stockholm Airport var den flygplats som visade på den största minskningen både under december månad och sammanhållet januari-december, med en minskning på 97 procent respektive 80 procent.

På Swedavias sju regionala flygplatser minskade antalet resenärer mellan 68 procent och 92 procent till 71 000 resenärer under december. Sammanlagt under året minskade flygresandet med 70 procent till 1 664 000 på de regionala flygplatserna jämfört med förra årets 5 491 000 resenärer.

Kiruna Airport och Luleå Airport är de flygplatser som klarade sig bäst både i december och under de gångna tolv månaderna, även om efterfrågan även på dessa flygplatser fortsatte att vara kraftigt begränsad.

Trafikstatistiken för Swedavias flygplatser finns tillgänglig under Om Swedavia/Statistik: https://www.swedavia.se/om-swedavia/statistik/.

På www.swedavia.se finns mer information om de åtgärder som Swedavia vidtagit för våra resenärer. Se exempelvis: https://www.swedavia.se/arlanda/infor-din-resa/.

The post Swedavias trafikstatistik för december och helår 2020 appeared first on Byggkontakt.

Av de totalt 386 000 resenärerna i november var 227 000 utrikesresenärer, en minskning med 88 procent jämfört med förra årets 1 922 000. Inrikesresandet minskade i något större omfattning jämfört med föregående månader och visade en nedgång med 85 procent och 159 000 resenärer jämfört med fjolårets 1 079 000 inrikesresenärer.

– Efterfrågan på flygresor försämrades vecka för vecka under november, som blir den nionde månaden i rad med historiskt svaga siffror för flyget till följd av pandemin. En ökad smittspridning i kombination av nya och utökade restriktioner bidrar till en förstärkt osäkerhet om marknadsutvecklingen och dämpar sannolikt efterfrågan den närmaste tiden, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

På Stockholm Arlanda Airport minskade resandet med 87 procent till 242 000 i november jämfört med i fjol. På Göteborg Landvetter Airport minskade resandet med 88 procent till 58 000 resenärer under november. Bromma Stockholm Airport visade på den största minskningen både under november månad och ackumulerat januari-november, med en minskning på 95 procent respektive 78 procent.

På Swedavias sju regionala flygplatser minskade antalet resenärer mellan 76 procent och 89 procent till 76 000 resenärer. Kiruna Airport, Luleå Airport och Visby Airport är fortsatt de flygplatser som klarar sig bäst, även om efterfrågan i november även på dessa flygplatser var mycket begränsad.

Trafikstatistiken för Swedavias flygplatser finns tillgänglig under Om Swedavia/Statistik: https://www.swedavia.se/om-swedavia/statistik/.

Stockholm Arlanda Airport. Foto: Daniel Asplund.

The post Swedavias trafikstatistik för november 2020 appeared first on Byggkontakt.

– Under tredje kvartalets inledning såg vi en viss återhämtning av efterfrågan, men den har tyvärr stannat av och antalet resenärer är fortsatt kvar på historiskt låga nivåer. Den unika situation som vi befinner oss i innebär stora påfrestningar för Swedavia som bolag, då vi är helt beroende av intäkterna från flygplatsverksamheten. Vi vidtog tidigt kraftfulla åtgärder för att anpassa oss till de nya förutsättningarna. Men när resandet i princip upphör förlorar vi våra intäkter, vilket avspeglas i periodens resultat, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

Under det tredje kvartalet fortsatte Swedavia arbetet med att reducera kostnaderna och att genomföra stora delar av det varsel som lades i mars, samt med att anpassa organisationsstrukturen för att säkerställa bolagets konkurrenskraft även i framtiden. Det är ett arbete som fortsätter under fjärde kvartalet. Det aktieägartillskott som regeringen också fattat beslut om är helt nödvändigt för Swedavias förmåga att fullfölja sitt uppdrag.

– Det mesta tyder idag på att det kommer att dröja flera år innan resandet närmar sig de nivåer som rådde innan pandemin. Samtidigt är nationell och internationell tillgänglighet en absolut nyckel för att framgångsrikt återstarta samhällen och ekonomier. Sverige är ett exportberoende land och goda flygförbindelser med omvärlden är nödvändiga. Därför är det oroväckande att återhämtningen i flygresandet nu stannat av efter en tillfällig uppgång under sommaren drivet av ett ökat fritidsresande, säger Jonas Abrahamsson.

– Att förhindra smittspridning är högsta prioritet på Swedavias flygplatser. Men vi ser också smittskyddsåtgärder som skiljer sig åt mellan länder och över tid, vilket försvårar resande även i de fall där det är möjligt eller nödvändigt. Behovet av koordinering och inte minst en internationellt harmoniserad syn på säkert resande är därför av mycket stor vikt för att möjliggöra en framgångsrik återstart av världens ekonomier, säger Jonas Abrahamsson.

För perioden januari-september hade Swedavia en nettoomsättning på 2 040 MSEK (4 671) och ett negativt rörelseresultat om -717 MSEK (721), vilket var 1 438 MSEK lägre än föregående år. Under perioden reste 8 718 000 resenärer till eller från Swedavias flygplatser (30,8), vilket är en minskning med 72 procent jämfört med föregående år. För det tredje kvartalet var minskningen 84 procent.

Bild: Stockholm Arlanda Airport. Foto: Swedavia.

The post Swedavias delårsrapport för januari-september 2020: Långsam återhämtning och hög osäkerhet appeared first on Byggkontakt.

Stockholm Arlanda Airport. Fotograf: Kalle Sanner.

Under juni reste sammanlagt 108 000 utrikesresenärer och 71 000 inrikesresenärer via Swedavias flygplatser, vilket är en minskning med 96 procent för utrikestrafiken respektive 93 procent för inrikestrafiken jämfört med juni i fjol. Då hade Swedavia 2 809 000 utrikesresenärer och 1 036 000 inrikesresenärer.

– Coronapandemins påverkan på flygresandet är fortsatt dramatisk och innebär ett tapp på 95 procent av trafiken i juni jämfört med i fjol. Samtidigt ser vi en viss ljusning med ett något förbättrat trafikläge under den senare delen av månaden. Vi ser tecken på en successiv återstart av trafiken i takt med att reserestriktioner lättat, vilket är positivt för tillgängligheten. Det handlar dock fortsatt om blygsamma nivåer sett till antalet resenärer och vi räknar med en långsam återhämtning av flygresandet, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

– Vår högsta prioritet är fortsatt att värna våra resenärers trygghet när de reser via våra flygplatser. Vi har därför vidtagit ett flertal smittskyddsåtgärder och ytterligare trygghetsskapande åtgärder enligt svenska myndigheters rekommendationer såväl som enligt riktlinjer för europeiska flygplatser. Det handlar om allt från att påminna om vikten av att hålla fysisk distans, att tillgängliggöra handsprit i våra terminaler och utöka användning av plexiglas till att rekommendera användning av munskydd på våra flygplatser, säger Jonas Abrahamsson.

På Stockholm Arlanda Airport, Sveriges största flygplats, minskade resandet med 95 procent till 117 000 jämfört med 2 494 000 resenärer i juni i fjol. På Göteborg Landvetter Airport, Sveriges andra största flygplats, minskade resandet med 97 procent till 18 000 resenärer, jämfört med 654 000 resenärer i juni förra året.

Under månaden minskade flygtrafiken på Swedavias sju regionala flygplatser sammanlagt med 92 procent till 40 000 resenärer. Antalet utrikesresenärer uppgick till 11 000 medan antalet inrikesresenärer var 29 000. I juni i fjol uppgick resandet vid de regionala flygplatserna till 489 000.

Kiruna Airport och Luleå Airport hade det lägsta tappet sett till antalet resenärer under juni månad jämfört med samma månad föregående år. På dessa flygplatser minskade resandet med 85 procent respektive 87 procent, dock handlar det om låga nivåer sett till antalet resenärer.

Swedavia bedriver sedan många år ett ambitiöst hållbarhetsarbete. Samtliga av Swedavias tio flygplatser ska ha noll fossila koldioxidutsläpp från egen verksamhet utgången 2020. Swedavia arbetar också aktivt för att främja övergången till hållbart bioflygbränsle och har som mål att fem procent av allt bränsle som tankas på svenska flygplatser ska vara fossilfritt 2025. Sedan 2016 köper Swedavia bioflygbränsle motsvarande bolagets tjänsteflygresor, cirka 450 ton bränsle årligen.

Trafikstatistiken för Swedavias flygplatser finns tillgänglig på www.swedavia.se under Om Swedavia/Statistik. https://www.swedavia.se/om-swedavia/statistik/.

På www.swedavia.se finns mer information om de åtgärder som Swedavia vidtagit för våra resenärer. Se exempelvis: https://www.swedavia.se/arlanda/halsoatgarder-covid-19/.​

The post Swedavias trafikstatistik för juni 2020 appeared first on Byggkontakt.

Umeå Airport. Foto: Felix Odell.

Antalet utrikesresenärer vid Swedavias flygplatser uppgick till 37 500 och antalet inrikesresenärer till 25 500 resenärer i april, en minskning med drygt 98 procent jämfört med april i fjol. Samma tid i fjol hade Swedavias flygplatser drygt 2,2 miljoner utrikesresenärer respektive drygt 1 miljon inrikesresenärer.

Av Swedavias tio flygplatser hade åtta flygplatser färre än 3 000 resenärer under april. Sex av flygplatserna hade under månaden färre än 1 000 inrikesresenärer. Två av flygplatserna, Bromma Stockholm Airport och Ronneby Airport, saknade reguljär flygtrafik under månaden.

– Tillgängligheten i Sverige är fortsatt starkt begränsad såväl inom landet som till och från resten av världen. Även om vi nu ser tidiga tecken på att ekonomier öppnar upp och att flygbolag planerar för att återuppta en viss trafik, så är osäkerheten om marknadsläget och när restriktioner kan upphävas fortfarande mycket stor. Vi räknar därför inte med att flygtrafiken återhämtar sig i någon större utsträckning under de närmaste månaderna. Därtill finns en betydande osäkerhet om vilka de strukturella konsekvenserna på morgondagens flygmarknad blir, säger Jonas Abrahamsson, Swedavias vd och koncernchef.

– Vi befinner oss i en samhällskris som saknar motstycke och det är en synnerligen utmanande situation för Swedavia. Just nu har vi i princip förlorat samtliga rörelseintäkter och tappar därmed cirka en halv miljard kronor i intäkter varje månad. Vi agerade dock tidigt med kraftfulla och nödvändiga åtgärder för att anpassa oss till den kraftiga och snabba trafiknedgången. Det handlar bland annat om att drastiskt minska våra kostnader, anpassa vår verksamhet till ett absolut minimum och att se över samtliga investeringar, säger Jonas Abrahamsson.

– Hela flygbranschen och Swedavias verksamhet kommer att vara oerhört viktig för såväl återhämtningen av landets ekonomi som för Sveriges framtida välfärd och vi förbereder oss därför samtidigt för att vara redo när återhämtningen väl sker. Det handlar bland annat om att säkerställa att vi vidtar nödvändiga åtgärder för att våra flygplatser ska vara så trygga som möjligt även ur ett smittskyddsperspektiv, avslutar Jonas Abrahamsson.

Stockholm Arlanda Airport, Sveriges största flygplats, hade under april drygt 46 000 resenärer jämfört med drygt 2 miljoner resenärer under samma månad i fjol. Göteborg Landvetter Airport, Sveriges andra största flygplats, hade drygt 2 800 resenärer jämfört med drygt en halv miljon april i fjol. Det motsvarar en minskning på 98 procent respektive drygt 99 procent.

Swedavia bedriver sedan många år ett ambitiöst hållbarhetsarbete. Samtliga av Swedavias tio flygplatser ska ha noll fossila koldioxidutsläpp från egen verksamhet utgången 2020. Swedavia arbetar också aktivt för att främja övergången till hållbart bioflygbränsle och har som mål att fem procent av allt bränsle som tankas på svenska flygplatser ska vara fossilfritt 2025. Sedan 2016 köper Swedavia bioflygbränsle motsvarande bolagets tjänsteflygresor, cirka 450 ton bränsle årligen.​

The post Swedavias trafikstatistik för april 2020 appeared first on Byggkontakt.

BRA är enda flygbolaget som erbjuder flyg direkt till Lyon från Sverige.

Lyon ligger drygt två timmar med bil ifrån kända alporter som Les Deux Alps, Val Morel och La Grave och listades nyligen av tidningen Vagabond som en av de hetaste städerna 2019.

– Med cykel eller hyrbil tar man sig lätt runt bland vindistrikt och vingårdar runt Lyon eller till vandring och skidåkning i de franska Alporterna. Lyon ligger precis där floderna Rhône och Saône rinner samman och staden är ett välkänt gastronomiskt ”Mecca” för de som uppskattar det franska köket, säger Jim Hofverberg som är kommunikationschef för BRA.

– Vi tror att superheta halvdoldisen Lyon kommer att locka många väl beresta och matintresserade svenskar eftersom det ligger mitt bland de bästa vindistrikten och är det franska gourmetkökets absoluta huvudstad och för att flygresan kan göras med delvis biobränsle, säger Jim Hofverberg.

BRA blir först i Frankrike att erbjuda bokning av reguljärflygresor med fossilfritt biobränsle:
BRA som främst flyger inrikestrafik i Sverige, ser ut att bli första flygbolaget som erbjuder fransmän möjlighet att välja biobränsle för en flygresa.

BRA var först i världen att erbjuda resenärer i Sverige möjlighet att välja 100 procent fossilfritt bobränsle vid bokningen från april 2018. Nu, några månader senare väljer cirka en procent av BRAs resenärer biobränsle.

BRA har valt att erbjuda sina resenärer enhetspris på biobränsle motsvarande en timmas flygtid för att göra det möjligt att boka i förväg. En timma är snittiden för en BRA-flygning, som oftast görs inrikes.

Biobränslet är idag cirka fyra till fem gånger dyrare än vanligt flygbränsle. BRA tar inget i mellanskillnad. Bolaget tittar även på fler möjligheter att erbjuda biobränsle.

Att välja biobränsle fungerar som att köpa grön el: Resenären beställer och betalar. BRA tankar och byter ut det ordinarie flygbränslet i efterhand i större kvantiteter.

För resa till Lyon innebär det att cirka en tredjedel av flygresan görs med fossilfritt biobränsle.

Mer om fossilfritt biobränsle med BRA https://www.flygbra.se/bra-hallbarhet/kop-biobransle/

Flygningarna till Lyon genomförs med BRAs egna jetflyg, Avro RJ, med plats för 100 passagerare.

Genom den nya Lyon-linjen adderar BRA sin trettionde flyglinje till sitt nätverk, varav 26 är inrikeslinjer, där 15 går till och från Stockholm Bromma flygplats.

Tidtabell (lokala tider):

Från Göteborg blir det avgångar på måndagar och torsdagar i båda riktningarna med en flygtid på två timmar och 30 minuter.

Pris från Göteborg till Lyon ligger på 698 kronor inklusive skatter och avgifter och en måltid, enkel resa.

Pris från Stockholm, Umeå, Sundsvall, Östersund och Visby via Göteborg till Lyon: från 1298 kronor för en enkel resa.

The post Med fossilfritt biobränsle för de som vill: BRA lanserar direktflyg Göteborg-Lyon appeared first on Byggkontakt.

Tidigare har Lantmäteriets flygfotografering utgått från Rörbergs flygplats i Gävle, men sedan Gävle kommun beslutat att stänga flygplatsen har myndigheten letat efter en ny flygplats som möter de krav och behov som verksamheten har.
– Dala Airport erbjuder det vi behöver för att verksamheten ska fungera. Närheten till flygfotografernas huvudarbetsplats i Gävle är också viktig, det är enkelt för dem att ta sig till och från flygplatsen, säger Jens Rågvall.

Lantmäteriet flyttar in i lokalerna på Dala Airport i mars och börjar flyga när snön försvinner. Fem flygfotografer kommer sedan att tillbringa sammanlagt uppemot 300 timmar i något av de två flygplan som används i verksamheten.

Arbetet sker under sommarhalvåret och man fotograferar hela landet. På en säsong hinner flygfotograferna täcka ungefär en tredjedel av Sveriges yta. Bilderna används i kartor och olika geografiska informationssystem av såväl privatpersoner som myndigheter och företag.

The post Dala Airport blir ny bas för Lantmäteriets flygfoto appeared first on Byggkontakt.

Ortofoto, Enskogen Gävleborgs län, 2018-09-05

Lantmäteriet flygfotograferar regelbundet hela Sverige och efter sommarens skogsbränder tog myndigheten initiativet att fotografera de hårdast drabbade områdena i Gävleborg, Dalarna och Jämtland.

– Bilderna visar vilken enorm förödelse som bränderna lade bakom sig och det blir nu enklare att jämföra läget före och efter bränderna, säger  Mikael Henriksson.

De nya flygbilderna går att se på Skogsstyrelsens webbplats.

Samverkan med Skogsstyrelsen

I efterarbetet med skogsbränderna samverkar Lantmäteriet med andra myndigheter, till exempel Skogsstyrelsen, som har fått i uppdrag av regeringen att ta fram ett förslag på hur skogsägarna i de utsatta områdena ska kompenseras. De nya flygbilderna blir en bra hjälp för Skogsstyrelsen och andra aktörer i arbetet med att kartlägga konsekvenserna av bränderna.

– Efter en skogsbrand kan det vara viktigt med snabb och bra information och då kan de här bilderna vara guld värda för berörda skogsägare. Eftersom det kan vara farligt att röra sig i skogen nu med risk för fallande träd så kan bilderna underlätta betydligt för att ge en bild av omfattningen, säger Svante Larsson, projektledare och samordnare för Skogsstyrelsens arbete efter bränderna.

Tillgängligt för allmänheten

Bilderna har även gjorts tillgängliga för allmänheten.

– Vi samverkar med Skogsstyrelsen som har gjort bilderna fritt tillgängliga för skogsnäringen och allmänheten på sin webbplats, säger Mikael Henriksson.

Klicka här för att komma till Skogsstyrensens webbplats och se flygbilderna över brandområdena.

The post Lantmäteriet har flygfotograferat brandområden appeared first on Byggkontakt.