Sedan årsskiftet har Ytterbygg helt gått över till förnybar biodiesel som är tillverkad av vegetabiliska oljor och restprodukter. Det minskar utsläppen av växthusgaser för varje mil som körs med över 80%.

”Trots skiftande behov av allt från entreprenadmaskiner till gräsklippare har vi med olika bränslen sänkt klimatutsläppen ordentligt de senaste åren. Bara att byta till HVO100 har sänkt koldioxidutsläppen med 61.222 kg/år” Mats Berntsson VD Ytterbygg AB.

Bolagets 20 bilar och entreprenadmaskiner körs på Biodiesel, HVO100. Att tanka HVO100 reducerar koldioxidutsläppet med över 80%.

De två gasbilarna tankas med ren gas.

Elbilarna, två elbilar och våra ladd hybrider körs på grön el. (Ytterbygg har två egna vindkraftverk som producerar grön el.)

Drivmedelsbyte är en av flera åtgärder på företagets väg mot en hållbar verksamhet, för företaget och för hyresgästerna som hyr lokalerna. Fjärrvärme med Bra miljöval, egna vindkraftverk, solceller och laddstolpar på välbesökta fastigheter är andra exempel inom energiområdet.

The post Drivmedelsbyte minskar Ytterbyggs CO2 utsläpp med 61 ton per år appeared first on Byggkontakt.

Ser man på transportbranschen i det stora hela kommer vi att behöva anpassa oss mer och mer till tuffare miljökrav, och det gäller såväl privatpersoner som verksamheter. På bara ett år har vi upplevt införandet av Bonus Malus-systemet i Sverige, och så sent som den 19 februari nåddes en överenskommelse mellan Europaparlamentet, EU-kommissionen och regeringarna i de olika EU-länderna om att bland annat minska koldioxidutsläpp från tunga fordon, med ett första mål om 15% minskning till 2025. Och ska man tro på experterna, är det bara början.

Dags för storspelare att ta stafettpinnen

För att bidra till användandet av fler fossilfria lösningar har OKQ8 tagit ett stort krafttag för att öka medvetenheten om biogas. Detta inte minst genom att lansera Sveriges första uthyrningsbara lättlastbilar som drivs på biogas, av biltillverkaren IVECO som tidigt erkänt biogasens potential. Sedan utrullningen förra året upplever man en större öppenhet för alternativa bränslen som biogas, även om det finns en del att jobba på när det kommer till att bli bättre på att lyfta frågan.

– Även om de flesta förstår att man inte kommer att kunna revolutionera miljöproblemet själv, kan vi märka att bara det att det finns alternativ och att man pratar om det, gör det intressant för fler. Vi upplever fortfarande att detta är rätt nytt på marknaden, men ser samtidigt att det finns en vilja att testa gröna alternativ, även inom lättlastbilar, och därför vill vi gärna vara med på den resan, låter det från Ulrika Blomberg, Rental Manager på OKQ8.

Sedan lanseringen förra året finns det redan verksamheter som valt att skriva avtal för ett år framöver, där man aktivt valt att boka biogasbilar några gånger i veckan, vilket man ser som positivt.

Lägre utsläpp och hög prestanda är vägen framåt

Satsningen på biogas bottnar i ett bra samarbete med IVECO, som med sin Daily Blue Power-serie vann priset ”International Van of the Year 2018”. Morten Iversen, Nordic Sustainability Manager hos IVECO, säger:

– Tillsammans med stora aktörer som OKQ8 kommer vi att fortsätta driva frågan om varför verksamheter som vill bli mer hållbara ska satsa på biogas. När man pratar personbilar så handlar det oftast om att gå över till el, men det är inte ett alternativ när det gäller tyngre transport. Här är biogas det mest förnuftiga valet.

Morten Iversen fortsätter:

– Vårt största fokus just nu ligger därför på att synliggöra fördelarna jämfört med diesel. Bland annat att biogas erbjuder lika hög prestanda, med avsevärt mindre CO2-utsläpp och 70% lägre NOx. Det är dessutom få som vet att man kan köra precis lika långt på litern med biogas. Och det är just det vi måste bli bättre på att prata om.

Vägen framåt är nu att få fler att hoppa ombord och ha biogas i tanken, för att tillsammans kunna klara framtidens miljökrav. Och på frågan om det finns incitament nog för att folk ska vilja ställa om, låter det ett övertygande ”ja” från båda parter.

The post OKQ8 gasar på med gröna bränslen i tanken appeared first on Byggkontakt.

Enligt ett nytt EU-direktiv (2014/94/EU) ska alla nya fordon samt alla drivmedelspumpar för bensin, diesel, fordonsgas (CNG), flytande fordonsgas (LNG), motorgas (LPG) samt vätgas (H2) ha en märkning senast den 12 oktober. Märkningen gäller även elhybridfordon och laddhybridfordon eftersom dessa fordon kan tankas med vissa av dessa drivmedel. På sikt kommer även märkning för rena elfordon att tas fram för att underlätta vid laddning.

Förutom vid drivmedelspumparna kommer märkningen även att finnas i närheten av tanklocket och i instruktionsböckerna i nya fordon. Information om hur märkningen ser ut finns på länken nedan samt hos återförsäljarna. För att underlätta för konsumenten kommer märkningen vid tanklocket på fordonen att matcha märkningen vid drivmedelspumpen. Märkningen kommer inte att gälla äldre fordon. Vill man ha information om vilka drivmedel som rekommenderas för fordon tagna i trafik innan den 12 oktober 2018 får man titta i instruktionsboken eller kontakta sin återförsäljare.

För mer information om hur symbolerna ser ut etc. klicka här http://www.fuel-identifiers.eu/docs/QA-consumers-SE.pdf.

The post Ny märkning av drivmedel införs i EU i oktober appeared first on Byggkontakt.