I dagsläget finns inga kortsiktiga och realistiska ersättningar till cement. Detta lyfter även frågan om hur sårbart vårt samhälle är.

Branschföreningen Mur & Putsföretagen vill minska vårt klimatavtryck. Det är allmänt accepterat att den mest resurseffektiva byggnaden är den som inte behöver rivas. Vi tycker därför att det är viktigt att tidsperspektivet för en fasads livslängd måste vara mycket längre än de 50 år som idag används som norm. Lyfter vi blicken i våra städer så ser vi att det finns byggnader som definitivt är äldre än 50 år. KTH har i ett forskningsprojekt analyserat effekterna av att tänka mer långsiktigt såsom minst 100 till 200 år och konstaterar bland annat att underhållsbehov har stor klimatpåverkan – något som talar starkt för murade och putsade fasader.

Våra medlemsföretag kommer fortsätta arbeta aktivt med att sänka sina CO2-utsläpp genom att bland annat möjliggöra transporter med fossilfria bränslen, bränning av tegel med biogas, el från sol och vind, återvinning, återbruk och mycket mer.

Vi använder idag cement som bindemedel i några av våra produkter. Dock är denna del relativt liten i förhållande till den totala mängden cement som används i Sverige. Dessutom karbonatiseras cementen i puts- och murbruk under sin livstid vilket innebär att CO2 binds tillbaka in i produkten.

Självklart vill vi vara med och utveckla och förbättra vår bransch! Vi behöver arbeta med omställning här och nu, men vi måste också vara kloka och tänka långsiktigt i detta arbete och se till att använda rätt material på rätt plats. Det är det vi menar med Vackert, längre…”

Johan Onno

Vd Mur & Putsföretagen

The post Cementkrisen visar på stor sårbarhet appeared first on Byggkontakt.

Siloetableringen för bindemedel till Arendalsprojektet

– Projektets produktionstakt gör att vi med hjälp av BulkTEAM kommer leverera upp till 540 ton slagg och cement per dygn från mitten av september till slutet på januari, med undantag från två veckors juluppehåll, säger Ludwig Zetterström, VD på Swecem.

Upplägget innebär att en stor del av materialet är i rörelse, vilket sätter kommunikationen på prov, där alla inblandade behöver ha en tät dialog om vilket material som är var och vart det ska. För att säkerställa tillgången i den höga produktionstakten använder Swecem bindemedel från olika ställen. Slaggen kommer från Swecems terminal i Helsingborg och cementen kommer från Cementas fabrik i Skövde.

– Vi är stolta över att kunna vara med och bidra till en hållbar expansion av Göteborgs hamn, där muddermassornas föroreningar kapslas in med hjälp av våra bindemedel genom Peabs egenutvecklade teknik ProSol. Slaggen är en biprodukt från stålindustrin som kommer till nytta och minskar användandet av nya material, säger Ludwig Zetterström.

The post Swecem levererar material till ny hamnterminal i Göteborg appeared first on Byggkontakt.