Götaverken/Cityvarvet Foto: Anders Gustavsson, Älvstranden Utveckling

— Vi har stångats med frågan om gifterna i över fyra år och vi väljer nu att beställa och bekosta undersökningen för att komma vidare, säger Lena Andersson, VD för Älvstranden Utveckling.

Älvstranden Utvecklings kostnader för undersökningen kommer att krävas tillbaka av den eller de parter som slutgiltigt anses vara ansvariga för miljögifterna i bottenslammet. Ansvaret för saneringen avgörs i en juridisk process och det är där som den kompletterande risk- och konsekvensutredningen behövs.

— Giftet måste hanteras och ju fortare vi vet vad som ska göras desto bättre är det för alla parter. Det blir inte billigare för att det ligger kvar på botten, säger Lena Andersson, VD för Älvstranden Utveckling.

Utredningen om vad behöver göras med miljögifterna i varvsområdet har pågått sedan de sista torrdockorna såldes och varvsverksamheten avvecklades för snart fem år sedan. I bottenslammet under de gamla torrdockorna har höga halter av miljögifterna TBT påträffats. I dagsläget går det inte att utföra arbeten i närheten av det förorenade bottensedimentet och båtar kan inte trafikera området. Om miljögifterna börjar flytta på sig kan det få miljökonsekvenser långt utanför det gamla varvsområdet.

Området är en del av Vision Älvstaden och ligger i en mycket expansiv del av stan och kommer på sikt att behövas för utvecklingen av Göteborg. Så länge älvbotten är förorenad och frågan om hur saneringen ska utföras inte är utredd går det inte att planera långsiktigt för områdets framtid.

Fakta:
Miljögiftet TBT (tributyltenn) användes i bottenfärger på båtar från 1960-talet för att förhindra påväxt av alger och havstulpaner. Sedan 1989 är det förbjudet att använda på fritidsbåtar och 2008 infördes ett globalt totalförbud för all användning. TBT är hormonstörande för mikroorganismer och påverkar reproduktion och utveckling.

Den övre gränsen för att dumpa material som innehåller TBT i havet är 50ug/kg TS (microgram per kg torrsubstans). Högsta uppmätta halt vid Götaverksområdet är 236 000 ug/kg TS.

Föroreningarna har skett i samband med reparationsarbete på torrdockorna på varvsområdet. Götaverken/Cityvarvets två sista större torrdockor är sålda och bortfraktade. Den sista försvann i maj 2016.

The post Älvstranden Utveckling agerar om miljögiftet TBT appeared first on Byggkontakt.

• – Vi fortsätter vår tradition på Norra Älvstranden med att skapa nya bostäder och verksamheter samtidigt som vi bevarar kulturhistoriskt värdefulla byggnader på före detta varvsmark, säger Lena Andersson, VD för Älvstranden Utveckling.
• Den nya detaljplanen för området förväntas vinna laga kraft under försommaren 2018 och medger uppförande av ny bebyggelse, om- och påbyggnad. Befintlig bebyggelse ska bevaras och skapa ett blandat innehåll med tonvikt på nya bostäder och centrumverksamhet.

• – Vår plan är att konvertera den gamla fina tegelbyggnaden om ca 8 000 kvm till drygt 100 attraktiva lägenheter. Detaljplanen medger även en påbyggnad om tre våningsplan som alla får fantastisk utsikt över vattnet, säger Jonas Skingley, vd för AF Projektutveckling.

The post Älvstranden säljer byggrätter i Eriksberg appeared first on Byggkontakt.

Bild: Erseus Arkitekter. Visionsbild över Skeppsbron och Stora Badhusgatan.

För att kunna bygga spårväg och bereda mark inför kommande detaljplan behövde staden tillgång till två fastigheter på Skeppsbron som Älvstranden Utveckling nu förvärvat av Skanska. I en bytesaffär förvärvar Skanska istället en fastighet intill Gamla Ullevi, en byggrätt för kontor på 8.500 kvm som staden i dagsläget inte  har några planer för.

– ”Förvärvet av fastigheterna var avgörande för att kunna utveckla Skeppsbron enligt plan. Att samtidigt medverka till att Göteborg stärker sin konkurrenskraft genom ett nytillskott på kontorslokaler är positivt”, säger Olle Lindkvist, VD på Älvstranden Utveckling.

Markaffären har genomförts som en transportaffär mellan Älvstranden Utveckling AB, Higab och Skanska. Fastigheterna som förvärvats av parterna värderades av utomstående värderare och prissattes i enlighet med värderingen.

– Vi bedömde Skanskas möjlighet att utveckla kontor vid Skeppsbron som begränsad inom ett rimligt tidsperspektiv, säger Micko Pettersson VD på Skanska Fastigheter Göteborg. Staden har andra planer för området och utvecklingen av Södra Älvstranden. Markförvärvet vid Gamla Ullevi ger oss däremot möjlighet att tillgodose en stigande efterfrågan på kontorslokaler i Göteborgsområdet.

Bild: Erseus Arkitekter. Visionsbild över Skeppsbron och Stora Badhusgatan

För mer information, kontakta:
Johan Ekman tel. 031- 779 96 10
johan.ekman@alvstranden.goteborg.se

The post Göteborg vinner på bytesaffär mellan Älvstranden och Skanska appeared first on Byggkontakt.